УАЗ Cargo УАЗ-23608-02 - Инструкция (Страница 128)

128
Раздаточная коробка
Периодически проверяйте резьбовые соединения (см.
приложение 2).
Пpи îáíàpóæåíèè течи - выясните ïpè÷èíó è íåèñïpàâíûå
детали (ïpîêëàäêè, манжеты) замените.
Для проверки уровня масла выверните пробку 8 (см. рис.
9.21). Ópîâåíü масла должен быть у нижнего êpàÿ заливного
îòâåpñòèÿ.
При замене масла сливайте его ñpàçó после остановки
автомобиля, когда àãpåãàò ïpîãpåò, при этом выкручивайте и
пробку 8.
Карданная передача
Периодически проверяйте резьбовые соединения (см.
приложение 2).
Шлицевое соединение смазывается ÷åpåç ïpåññ-масленку 1
(рис. 9.22), ââåpíóòóþ в скользящую вилку, а игольчатые
подшипники смазываются ÷åpåç ïpåññ-масленки 2 на
êpåñòîâèíàõ.
Смазку в игольчатые подшипники подавайте до тех поp,
пока она не появится из-под pàáî÷èõ êpîìîê сальников
êpåñòîâèíû.
Ïpèìåíåíèå солидола и смесей, его ñîäåpæàùèõ, пpи
смазке игольчатых подшипников может ïpèâåñòè ê áûñòpîìó
их выходу из ñòpîÿ.
Вводить в шлицы излишнюю смазку не следует, так как она
будет âûápàñûâàòüñÿ из шлицевого соединения, что ïpèâåäåò
ê ïpåæäåâpåìåííîìó выходу из ñòpîÿ сальников и может
выбить заглушку скользящей вилки.
Для смазки øàpíèpîâ нужно пользоваться специальным
наконечником, надеваемым на øïpèö.
Рис. 9.22. Задняя карданная передача:
1 -пресс-масленка для смазки шлицевого соединения; 2 -пресс-масленка
для смазки игольчатых подшипников шарнира