Инструкция по эксплуатации Samson 3730-2 Электропневматический позиционер
Страница 56
Ввод в эксплуатацию – Настройки
56
EB 8384-2
Значение по умолчанию
No (Нет)
Поворачивать кнопку
, пока не появится Код
3: No (Нет)
Нажать кнопку
, Код 3 начинает мигать.
Поворачивать кнопку
, пока не появится YES
(ДА)
Нажать кнопку
, отображается иконка
.
Выбор режима инициализации:
Режим инициализации
Значение по умолчанию
MAX (МАКСИМУМ)
Поворачивать кнопку
, пока не появится
Код 6.
Нажать кнопку
.
Поворачивать кнопку
, пока не появится MAX.
Нажать кнопку
, чтобы подтвердить выбор
режима инициализации MAX.
Начало инициализации:
►
Для начала инициализации нажать
кнопку INIT!
После
инициализации
номинальный
рабочий ход/угол поворота указывается в
%. Код 5 (номинальный диапазон)
остается заблокированным. Параметры
начала диапазона рабочего хода/угла
поворота запускаются (Код 8) и конца
диапазона рабочего хода/угла поворота
(Код 9) также могут выводиться на
дисплей и изменяться только в %.
Для вывода значений в мм/
о
следует
ввести положение рычага (Код 4).
Ввод положения штифта:
Положение штифта
по умолчанию No (Нет)
Поворачивать кнопку
, пока не появится
Код 4.
Нажать кнопку
, Код 4 мигает.
Поворачивать кнопку
, чтобы выбрать
положение штифта на рычаге (вопросы
монтажа см. в соответствующем разделе)
Нажать кнопку
. Значения номинального
хода выводятся в мм/°.
7.6.2. NOM – Инициализация
по
номинальному диапазону
Откалиброванный датчик позволяет очень
точно задавать эффективный ход клапана.
В процессе инициализации позиционер
проверяет,
может
ли
регулирующий
клапан
двигаться
в
обозначенном
номинальном диапазоне (рабочего хода
или угла) без столкновений.
Если да, обозначенный номинальный
диапазон
принимается
с пределами
начала диапазона рабочего хода/угла (Код
8) и конца диапазона рабочего хода/угла
(Код 9) в качестве рабочего диапазона.
Примечание: Максимально возможный
рабочий ход должен всегда превышать
введенный номинальный рабочий ход.
Если
это
не
так,
инициализация
прерывается (сообщение об ошибке с
Кодом
52),
поскольку
номинальный
рабочий ход не достигается.