Delta Electronics VFD-B - Инструкция (Страница 96)

Преобразователь частоты VFD-B
96 Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00
ма требует наличия датчика давления, температуры либо расхода в системе автоматическо-
го управления. Большинство датчиков имеет выходной сигнал 20 мA, который должен приве-
сти к редукции оборотов, либо остановке двигателя.
04-04 Многофункциональный входной терминал (МI1) Заводская уставка: 01
04-05 Многофункциональный входной терминал (МI2) Заводская уставка: 02
04-06 Многофункциональный входной терминал (МI3) Заводская уставка: 03
04-07 Многофункциональный входной терминал (МI4) Заводская уставка: 04
04-08 Многофункциональный входной терминал (МI5) Заводская уставка: 05
04-09 Многофункциональный входной терминал (МI6) Заводская уставка: 06
Возможные значения параметров 04-04 …04-09 и определяемые ими функции.
00 Нет функции 19 Аварийный стоп (норм. разом. контакты)
01 Команда 1 пошагового управления
скоростью
20 Аварийный стоп (норм. замк. контакты)
02 Команда 2 пошагового управления
скоростью
21 Выбор входа аналогового задания частоты
AVI / ACI
03 Команда 3 пошагового управления
скоростью
22 Выбор входа аналогового задания частоты
AVI / AUI
04 Команда 4 пошагового управления
скоростью
23 Выбор источника управления приводом
(Цифровая панель /внешние терминалы)
05 Внешний сброс (норм. открытый) 24 Запрет автоматического разгона/замедле-
ния
06 Запрещение функции разгона/замедл. 25 Принудительный стоп (норм. замк. контак-
ты)
07 Выбор 1 или 2 времени разг./замедл 26 Принудительный стоп (норм. разом. контак-
ты)
08 Выбор 3 или 4 времени разг./замедл 27 Блокировка параметров
09 Команда паузы (контакт норм. откры-
тый)
28 Отключение ПИД - регулятора
10 Команда паузы (контакт норм. замкн.) 29 Внешнее управление направлением враще-
ния в режиме Jog
11 Увеличение ведущей частоты (UP) 30 Внешний сброс ошибки (норм. замкнут.)
12 Уменьшение ведущей частоты (DOWN) 31 Выбор второго источника управления ча-
стотой