Работа 6.1. подготовка к включению – Инструкция по эксплуатации Delta Electronics VFD-B

Страница 42

Advertising
background image

Преобразователь частоты VFD-B

42

Revision July 2008, BE16, SW V4.08 & V5.00

6. РАБОТА

6.1. Подготовка к включению

Перед первым включением необходимо провести тщательную проверку по следующим

пунктам:
• Убедитесь в правильности выполненного подключения ПЧ. Особенно важно проверить,

что исключено попадание напряжения силовой промышленной сети на терминалы U/T1,
V/T2, W/T3 и что привод надежно заземлен.

• Убедитесь в отсутствие коротких замыканий между клеммами ПЧ и замыканий на “зем-

лю”.

• Убедитесь, что подаваемое напряжение питания соответствует требованиям специфика-

ции ПЧ.

• Проверьте правильно ли присоединены и надежно ли зафиксированы кабели в клеммни-

ке, а также закручены ли неиспользуемые терминалы.

• При первом пуске преобразователь должен быть по возможности подключен к ненагру-

женному двигателю.

• Убедитесь, что все переключатели управления приводом находятся в выключенном со-

стоянии во избежание автостарта двигателя при подаче напряжения питания на ПЧ.

• Убедитесь, что передняя крышка корпуса ПЧ установлена и надежно зафиксирована на

своем месте.

• Не работайте с органами управления электроприводом влажными руками.

После подачи питания на ПЧ проверьте состояние индикацию на пульте. Нормальное со-
стояние готовности к работе:

ПРИМЕЧАНИЕ

• Если ПЧ имеет встроенный вентилятор, то он должен начать вращаться сразу после пода-

чи на ПЧ питания. Заводская установка работы вентилятора Pr.03-12=0 (вентилятор вклю-
чен всегда)

• Если ПЧ ранее включался (например, при входном контроле у поставщика), то значение

заданной частоты (F) на дисплее пульта может быть другой.

6. РАБОТА

6.1. Подготовка к включению

Перед первым включением необходимо провести тщательную проверку по следующим

пунктам:
• Убедитесь в правильности выполненного подключения ПЧ. Особенно важно проверить,

что исключено попадание напряжения силовой промышленной сети на терминалы U/T1,
V/T2, W/T3 и что привод надежно заземлен.

• Убедитесь в отсутствие коротких замыканий между клеммами ПЧ и замыканий на “зем-

лю”.

• Убедитесь, что подаваемое напряжение питания соответствует требованиям специфика-

ции ПЧ.

• Проверьте правильно ли присоединены и надежно ли зафиксированы кабели в клеммни-

ке, а также закручены ли неиспользуемые терминалы.

• При первом пуске преобразователь должен быть по возможности подключен к ненагру-

женному двигателю.

• Убедитесь, что все переключатели управления приводом находятся в выключенном со-

стоянии во избежание автостарта двигателя при подаче напряжения питания на ПЧ.

• Убедитесь, что передняя крышка корпуса ПЧ установлена и надежно зафиксирована на

своем месте.

• Не работайте с органами управления электроприводом влажными руками.

После подачи питания на ПЧ проверьте состояние индикацию на пульте. Нормальное со-
стояние готовности к работе:

ПРИМЕЧАНИЕ

• Если ПЧ имеет встроенный вентилятор, то он должен начать вращаться сразу после пода-

чи на ПЧ питания. Заводская установка работы вентилятора Pr.03-12=0 (вентилятор вклю-
чен всегда)

• Если ПЧ ранее включался (например, при входном контроле у поставщика), то значение

заданной частоты (F) на дисплее пульта может быть другой.

Advertising