Delta Electronics VFD-B - Инструкция (Страница 83)

83 Руководство по эксплуатации
Глава 8. Параметры
 Этот параметр устанавливает источник управления выходной частотой преобразователя
и соответственно скоростью вращения двигателя.
02-01
Источник 1 управления приводом Заводская уставка: 00
Возможные значения:
00: Управление от цифровой панели управления;
01: Управление от внешних терминалов планки ДУ с активизацией клавиши STOP,
расположенной на цифровой панели;
02: Управление от внешних терминалов планки ДУ с блокировкой клавиши STOP,
расположенной на цифровой панели;
03: Управление от RS-485, с активизацией клавиши STOP, расположенной на циф-
ровой панели;
04: Управление от RS-485, с блокировкой клавиши STOP, расположенной на циф-
ровой панели.
В процессе работы возможно переключение между управлением с пульта и управлением
внешними сигналами (см. функций группы 4).
При управлении ПЧ от внешнего источника см. детальное объяснение функций группы 4
.
02-02
Способ остановки двигателя Заводская уставка: 00
Возможные значения:
00: STOP: остановка с замедлением выходной частоты (Pr.01-05) за время установ-
ленное параметрами Pr.01-10 и Pr.01-12, EF: остановка на выбеге;
01: STOP: остановка с моментальным обесточиванием двигателя и замедлением на
свободном выбеге, EF: остановка на выбеге;
02: STOP: остановка с замедлением, EF: остановка с замедлением;
03: STOP: остановка на выбеге, EF: остановка с замедлением.
Этот параметр определяет способ остановки двигателя после получения команды STOP и
EF(внешняя ошибка).
 Остановка двигателя с замедлением означает, что при подаче команды STOP (EF) выход-
ная частота будет плавно уменьшаться от заданной до минимальной (Pr.01.05) в соответ-
ствие со временем, установленным в Pr.01.10, 01.12, а затем напряжение с двигателя бу-
дет снято. Торможение двигателя будет контролируемым с предопределенным време-
нем.
 Остановка двигателя на свободном выбеге означает, что при подаче команды STOP (EF)
выходы преобразователя отключаются от двигателя, и он свободно вращается по инер-
ции. Время торможения при этом будет неопределенным, зависящим только от инерци-
онных свойств нагрузки.
 Метод остановки двигателя обычно определяется характеристиками нагрузки двигателя
и частотой остановов.
(1) Остановку двигателя с замедлением рекомендуется применять для безопасности
персонала или по технологическим требованиям. В этом случае правильно выбирайте
требуемое время замедления. В некоторых случаях (короткое время замедления при вы-
сокоинерционной нагрузке) может понадобиться использование тормозного резистора.
(2) Остановка двигателя по инерции применяется, если свободный выбег допустим,
нагрузка имеет большой момент инерции, а время торможения не критично. Например:
для вентиляторов, вырубных машин, центрифуг, насосов и др.