Инструкция по эксплуатации Delta Electronics VFD-B

Страница 165

Advertising

165

Руководство по эксплуатации

Приложение В. Аксессуары

• Для класса 400В напряжение питания соответствует 380В...415В, 50/60Гц
• Надежно заземляйте оборудование. Не используйте устройства защиты от утечек на зем-

лю без заземления оборудования.

• Применяйте раздельное заземление. К клеммам заземления подсоединяйте не более

одного кабеля.

• Размеры проводов приведены в этой инструкции.

(1) Температура воздуха 40°С максимум.

(2) Прокладка проводов на стене открытым способом.

Если условия отличаются от описанных выше, воспользуйтесь стандартом

EN60204 ANNEX C TABLE 5.

• Используйте неплавкие предохранители и магнитные пускатели, соответствующие стан-

дартам EN и IEC.

• Подключайте преобразователь к сети питания класса 2 по IEC664.
• Для согласования параметров сети со стандартами IEC664 используйте трансформаторы

и сглаживающие дроссели.

• Устанавливайте преобразователь в закрытых шкафах с уровнем защиты IP54 и выше.
• На входе и выходе преобразователя используйте кабель в соответствии со стандартом

EN60204(С)

Установка преобразователя:

• Используйте преобразователь с фильтром соответствующим Европейскому стандарту.
• При подключении преобразователя применяйте экранированный кабель минимальной

длины с заземлением со стороны преобразователя и электродвигателя.

• В цепи управления, при необходимости, применяйте фильтр шумов с ферритовыми сер-

дечниками.

Проблема длинного кабеля
При питании двигателя от преобразователя частоты обмотки двигателя будут подвер-

гаться импульсным перенапряжениям, которые обусловлены высокой частотой переключе-
ния IGBT-транзисторов инвертора и емкостью кабеля. Двигатели, подключенные к ПЧ и уста-
новленные на значительном расстоянии от него, часто выходят из строя из-за пробоя изоля-
ции, вызванного импульсными перенапряжениям. Для предотвращения этого следует при-
нимать следующие меры:

•

Используйте двигатели с повышенным классом изоляции обмоток.

•

Применяйте фильтр (моторный дроссель) между ПЧ и двигателем.

•

Кабель между ПЧ и двигателем должен быть как можно короче:

для моделей 5.5кВт и больше (без моторного дросселя):

Класс изоляции двигателя

1000V

1300V

1600V

Напряжение питания 460VAC

20м

100м

400м

Напряжение питания 230VAC