Mercury QSD 2.0 170s - Инструкция (Страница 97)

Раздел 5 - Техническое обслуживание
90-8M0057524
rus
МАРТ 2011 Страница 89
Защита от коррозии
Общие сведения
При погружении двух или более разнородных металлов (подобных тем, которые используются в силовом агрегате) в
токопроводящий раствор, такой как соленая вода, загрязненная вода или вода с высоким содержанием минералов,
происходит химическая реакция, вызывающая прохождение электрического тока между металлами. Электрический
ток вызывает коррозию наиболее химически активных или анодных металлов. Такая эрозия называется
гальванической коррозией и, при отсутствии контроля, со временем становится причиной замены компонентов
силового агрегата, подвергающихся воздействию воды.
Для борьбы с воздействием электрохимической коррозии силовые агрегаты Cummins MerCruiser Diesel
обеспечиваются несколькими расходными анодами и другими устройствами для защиты от коррозии.
Исчерпывающая информация о коррозии и защите от коррозии приведена в руководстве«Руководство по защите от
коррозии в морской воде» (90-88181301).
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Замените расходные аноды при коррозии в 50% или более Компания Cummins MerCruiser
Diesel настоятельно рекомендует избегать использования анодов от других производителей. Относительно
дополнительной информации обращайтесь в авторизованную ремонтную службу компании Cummins MerCruiser
Diesel.
Элементы системы защиты двигателя от коррозии
Двигатель оборудован расходным анодом, расположенным на торцевой крышке вторичного охладителя двигателя,
чтобы содействовать защите двигателя и системы охлаждения забортной водой от коррозии.
Демонтаж
1. Дайте двигателю остыть.
ПРИМЕЧАНИЕ
Если не закрыть впуск забортной воды или забортный клапан при снятии или установке на место анодных пробок,
это может привести к повреждению двигателя водой. Закройте забортный клапан или снимите впускной шланг
забортной воды и закройте отверстие заглушкой, чтобы предотвратить попадание воды в отверстия анодных
пробок.
2. При выключенном двигателе закройте забортный клапан (если он имеется) или снимите и заглушите впускной
шланг забортной воды, если лодка не оборудована забортным клапаном.
3. Слейте систему охлаждения забортной водой. См. раздел Опорожнение системы отбора забортной воды.
4. Снимите узел анода (анодную пробку, уплотнительную шайбу и расходный анод) с торцевой крышки вторичного
охладителя.
25583
Расположение анодного узла системы забортной воды
Очистка и проверка
ПРИМЕЧАНИЕ: Прежде чем определять степень эрозии, очистите поверхность анода от отложений с помощью
наждачной бумаги, щетки или чистящей салфетки. Не используйте щетку из мягкой стали, которая может оставить
отложения, что увеличит рост коррозии.
1. Удалите отложения.
2. Осмотрите и определите степень износа анода. Сравните результаты осмотра с характеристиками нового
расходного анода и замените узел, если степень износа составляет 50%.