Водоразделительный топливный фильтр, Слив, Ab c – Инструкция по эксплуатации Mercury QSD 2.0 170s

Страница 80

Advertising
background image

Раздел 5 - Техническое обслуживание

Страница 72

90-8M0057524

rus

МАРТ 2011

4. Установите продувочный шланг масляного сепаратора. Туго затяните зажим продувочного шланга масляного

сепаратора.

Корпус воздушного фильтра

a -

Корпус воздушного фильтра

b -

Продувочный шланг масляного се‐

паратора

c -

Крепежный зажим воздушного

фильтра

5. Затяните зажим продувочного шланга масляного сепаратора в соответствии с техническими условиями.

Описание

Нм

фунто-дюйм.

фунто-фут.

Зажим продувочного шланга масляного сепаратора

5,6

50

Водоразделительный топливный фильтр

!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Топливо является огнеопасным и взрывоопасным веществом. Убедитесь в том, что замок зажигания выключен, а

шнур дистанционного останова расположен так, что двигатель не может быть запущен. Не курите и не допускайте

появления источников искр или пламени в этой зоне во время обслуживания. Следите за тем, чтобы рабочая зона

хорошо проветривалась, и избегайте длительного воздействия испарений. Всегда проверяйте, нет ли протечек,

прежде чем пытаться запустить двигатель, и немедленно вытирайте все пролившееся топливо.

!

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Экологическая опасность. Используйте подходящую емкость для слива топлива. Любые проливы следует

немедленно вытереть, а топливо уничтожить безопасным способом в соответствии с местными, федеральными и

международными правилами.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Попадание воды в систему впрыска топлива может привести к коррозии и ржавлению инжекторов и других

элементов, и, соответственно, к повреждению системы впрыска топлива. Ежедневно перед запуском проверяйте,

чтобы в водоразделительный топливный фильтр не попала вода. Если вода попала в систему впрыска топлива,

немедленно направьте блок в авторизованную ремонтную службу компании «Cummins MerCruiser Diesel».

Водоразделительный топливный фильтр, установленный на двигателе, оборудован датчиком наличия воды в

топливе (WIF), который должен предупреждать рулевого о наличии воды в фильтре. Топливный фильтр необходимо

заменять через определенные интервалы времени или при обнаружении воды в топливе, в зависимости от того, что

наступает в первую очередь.
Рулевой может узнать о наличии воды в топливе с помощью датчика WIF, в зависимости от набора датчиков на лодке,

и если этот датчик установлен.

Код неисправности может быть показан на дисплее System View.

Может прозвучать сигнал звуковой предупредительной системы.

См. раздел Характеристики и органы управления.
Сливайте или заменяйте дистанционно установленный фильтр предварительной очистки (такой, как Racor® filter)

через указанные промежутки времени или в случае обнаружения воды в топливном фильтре, установленном на

двигателе.

Слив

Можно сливать воду и мелкие частицы грязи из водоразделительного топливного фильтра, установленного на

двигателе, открыв сливное отверстие на дне фильтра.

ПРИМЕЧАНИЕ: Для обеспечения полного слива в теплую погоду необходимо сливать воду из фильтра перед началом

работы. В холодную погоду, когда возможно замерзание конденсированной воды, сливайте фильтр вскоре после

завершения эксплуатации лодки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Установите подходящую емкость под топливный фильтр для сбора загрязненного топлива или воды.

Утилизируйте топливо надлежащим образом.

1. Установите емкость под сливную крышку на фильтре.

a

b

c

25357

Advertising