Mercury QSD 2.0 170s - Инструкция (Страница 27)

Раздел 2 - Информация о силовом агрегате
90-8M0057524
rus
МАРТ 2011 Страница 19
Рукоятки управления. Работа переключателя передач и дроссельной заслонки управляется перемещением рукояток
управления. Отведите рукоятку управления быстрым, резким и твердым движением из нейтрального положения до
первого упора для передней передачи и продолжайте передвигать вперед для повышения скорости. Чтобы включить
заднюю передачу, необходимо быстрым резким движением оттянуть назад рукоятку управления из нейтрального
положения до первого фиксированного положения и продолжать отводить ее назад для увеличения скорости.
Винт для регулировки натяжения рукоятки управления (не видно). Этот винт используется, чтобы регулировать
усилие, требуемое для перемещения рукоятки дистанционного управления. См. инструкцию, поставляемую с
дистанционным управлением, для завершения ознакомления с рекомендациями по регулировке.
Переключатель усилителя дифферента. См. раздел Усилитель дифферента для получения подробной информации
о технике эксплуатации усилителя дифферента.
Переключатель буксировочного положения. Используется, чтобы приподнять узел привода для буксировки, спуска
на воду, вытаскивания на берег или эксплуатации на мелководье. См. раздел Усилитель дифферента для получения
подробной информации о работе переключателя буксировочного положения.
Усилитель дифферента
Система усилителя дифферента позволяет оператору регулировать угол кормового привода на ходу для
обеспечения идеального угла наклона лодки, соответствующего различным условиям нагрузки и водной поверхности.
Также функция буксировки в системе усилителя дифферента позволяет оператору поднимать и опускать узел
кормового привода для буксировки, вытаскивания на берег, спуска на воду, эксплуатации с низкой скоростью (с
числом оборотов двигателя ниже 1200 об/мин) и на мелководье.
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Избегайте повреждения кормового привода. Соблюдайте осторожность при эксплуатации лодки с поднятым
кормовым приводом. Не поднимайте кормовой привод выше фланцев опоры кольца карданного подвеса, если
скорость вращения двигателя превышает 1200 об/мин. Никогда не используйте переключатель буксировки для
поднятия кормового привода, если скорость вращения двигателя превышает 1200 об/мин.
Для наилучшей производительности наклоните кормовой привод так, чтобы угол наклона между водной
поверхностью и днищем лодки составил 3-5°.
3 - 5
mc79528
Наклоном кормового привода вверх (наружу) можно:
•
В целом увеличить максимальную скорость
• Увеличить просвет над подводными предметами или мелким дном
• Обеспечить ускорение лодки и замедлить уход с глиссирования
• При слишком большом дифференте заставить лодку дельфинировать (подпрыгивать) или вызвать
вентилирование гребного винта
• Вызвать перегрев двигателя, если наклонить вверх (наружу) до такой степени, когда некоторые входные
отверстия для охлаждающей воды оказываются выше ватерлинии
mc78529
Наклон кормового привода вниз (вовнутрь) может:
•
Помочь быстрее разогнать лодку и прекратить глиссирование
• В целом улучшить плавание в неспокойной воде