Mercury QSD 2.0 170s - Инструкция (Страница 125)

Раздел 6 - Хранение
90-8M0057524
rus
МАРТ 2011 Страница 117
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Если лодка уже не находится в воде, подайте воду на водоприемные отверстия перед
запуском двигателя. Следуйте всем предупреждениям и процедурам работы с промывочными приспособлениями,
приведенными в разделе Промывка системы забортной воды.
1. Подавайте охлаждающую воду на водоприемные отверстия кормового привода и на вход насоса для забортной
воды двигателя.
2. Запустите двигатель и дайте ему поработать до достижения нормальной эксплуатационной температуры.
3. Заглушите двигатель.
4. Смените моторное масло и фильтр.
5. Запустите двигатель и дайте ему проработать в течение примерно 15 минут. Проверьте на утечку масла.
6. Промойте систему охлаждения забортной водой. См. раздел Промывка системы забортной воды.
Инструкции по сезонной консервации
1. Ознакомьтесь со всеми предостережениями и выполните все процедуры, указанные в разделе Подготовка
силового агрегата к сезонной или длительной консервации.
2. Ознакомьтесь со всеми предостережениями и выполните все процедуры, указанные в разделе Слив жидкости из
системы охлаждения забортной водой и слейте секцию забортной воды системы охлаждения.
ПРИМЕЧАНИЕ
Избегайте повреждения системы охлаждения и двигателя. Вода, попавшая в секцию забортной воды системы
охлаждения, может вызвать повреждения из-за коррозии, замерзания или их сочетания. Убедитесь, что
выполняется слив из секции забортной воды системы охлаждения сразу после эксплуатации лодки или перед
консервацией на любой срок в холодную погоду, если существует вероятность падения температуры ниже нуля.
Если лодка находится в воде, держите забортный клапан закрытым до повторного запуска двигателя, чтобы
предотвратить выливание воды из системы охлаждения. Если на лодке нет забортного клапана, оставьте
отсоединенным водозаборный шланг и заглушите его.
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: «Cummins MerCruiser Diesel» рекомендует использовать антифриз с
пропиленгликолем в секции забортной воды системы охлаждения при холодной погоде (при температуре ниже
нуля) и в случае сезонного или длительного хранения. Необходимо, чтобы антифриз с пропиленгликолем
содержал ингибитор ржавления (антикоррозионную присадку) и был рекомендован для использования в судовых
двигателях. Необходимо выполнять рекомендации изготовителя пропиленгликоля.
3. Залейте в емкость приблизительно 5,6 литра (6 кварт США) антифриза с пропиленгликолем и водопроводной
водой, смешанных в соответствии с указаниями изготовителя, для защиты двигателя при самых низких
температурах, которым он может быть подвержен при холодной погоде и длительной консервации.
4. Если лодка находится в воде, закройте забортный клапан или отсоедините и закройте заглушкой на стороне лодки
впускной шланг забортной воды.
5. Отсоедините впускной шланг забортной воды от насоса для забортной воды. С помощью переходника, если
необходимо, временно подключите соответствующий отрезок шланга к насосу для забортной воды и поместите
другой конец шланга в емкость с антифризом с пропиленгликолем и водопроводной водой.
Типовая установка
a - Насос для забортной воды
b - Временный шланг
c - Емкость с антифризом с
пропиленгликолем и водо‐
проводной водой.
ПРИМЕЧАНИЕ: Слив пропиленгликоля в окружающую среду может быть запрещен законом. Утилизируйте
пропиленгликоль в соответствии с федеральными, государственными и региональными законами и
требованиями.
6. Если лодка находится на суше, вы должны использовать соответствующий переходник для подачи охлаждающей
воды на кормовой привод.
7. Запустите двигатель и дайте ему проработать на оборотах холостого хода до тех пор, пока смесь антифриза не
будет закачана в систему охлаждения двигателя забортной водой.
8. Заглушите двигатель.
23452
a
b
c