Mercury QSD 2.0 170s - Инструкция (Страница 124)

Раздел 6 - Хранение
Страница 116 90-8M0057524
rus
МАРТ 2011
Консервация при холодной погоде, сезонная и длительная консервация
Консервация при холодной погоде (температура ниже нуля), сезонная и длительная
консервация
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Компания Cummins MerCruiser Diesel настоятельно рекомендует, чтобы эти операции
выполнялись авторизованной ремонтной службой компании Cummins MerCruiser Diesel. Ущерб от замерзания НЕ
покрывается ограниченной гарантией компании Cummins MerCruiser Diesel.
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Избегайте повреждения системы охлаждения и двигателя. Вода, попавшая в отсек забортной воды системы
охлаждения, может стать причиной коррозии, может замерзнуть, повредив при этом систему, или может
одновременно стать причиной как коррозии, так и повреждения от замерзания. Убедитесь, что секция забортной
воды системы охлаждения сливается немедленно после эксплуатации или перед консервацией при холодной
погоде на период любой длительности, если существует вероятность температуры ниже нуля.
Вы должны считать, что катер законсервирован, если он не эксплуатируется. Срок, в течение которого силовой
агрегат не эксплуатируется, может быть как коротким, например, в течение дня, ночи, в сезон, так и продолжительным.
Для защиты силового агрегата от повреждений при замерзании, коррозии, или замерзании и коррозии одновременно
следует соблюдать определенные меры предосторожности и процедуры.
Повреждение от замерзания может произойти в том случае, если замерзнет вода, попавшая в систему охлаждения
забортной водой. Например, катер может быть поврежден, если он после эксплуатации подвергался воздействию
низких температур даже в течение короткого промежутка времени.
Повреждение от коррозии является результатом попадания соленой, загрязненной воды или воды с высоким
содержанием минералов в систему охлаждения забортной водой. Соленая вода не должна оставаться в системе
охлаждения двигателя даже в течение короткого промежутка времени; после каждой прогулки сливайте и промывайте
систему охлаждения забортной водой.
Эксплуатацию в холодную погоду можно рассматривать как эксплуатацию катера с вероятностью возникновения
температур ниже нуля. Более того, хранение при холодной погоде (температурах ниже нуля) - это отсутствие
эксплуатации двигателя, а также вероятность возникновения температур ниже нуля. В таких случаях секция
забортной воды системы охлаждения должна быть полностью слита сразу после эксплуатации.
Под сезонной консервацией подразумевается бездействие катера в течение месяца и более. Это время может
изменяться в зависимости от географического положения места консервации катера. К мерам предосторожности и
процедурам при сезонной консервации относятся все шаги, предпринимаемые при хранении при холодной погоде, и
некоторые дополнительные меры, которые следует предпринять, если предполагается хранение более длительное,
чем кратковременное хранение при холодной температуре (при температуре ниже нуля).
Длительное хранение означает хранение в течение периода времени, который может длиться несколько сезонов и
более. К мерам предосторожности и процедурам относятся все шаги, предпринимаемые при хранении при холодной
погоде (при температуре ниже нуля) и сезонном хранении, и некоторые дополнительные шаги.
См. указанные процедуры в этом разделе, касающемся условий и длительности консервации для вашего применения.
Консервация при холодной погоде (при температуре ниже нуля)
1. Ознакомьтесь со всеми предостережениями и выполните все процедуры, указанные в разделе«Слив жидкости
из системы охлаждения забортной водой» и слейте секцию забортной воды системы охлаждения.
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Если катер стоит на воде, забортный клапан должен оставаться закрытым до тех пор, пока двигатель не будет снова
включён, что предотвратит обратное затекание воды в систему охлаждения и/или в катер. Если на катере нет
забортного клапана, оставьте отсоединенным водозаборный шланг и заглушите его. В качестве меры
предосторожности прикрепите к замку зажигания или штурвалу катера бирку со следующим предупреждением:
«Откройте забортный клапан или снова подсоедините водозаборный шланг перед запуском двигателя.»
2. Поместите бирку с предупреждением на привод, предупреждая водителя об открытии и подсоединении
водозаборного шланга или открытии забортного клапана (если он имеется) перед эксплуатацией катера.
3. Для дополнительной гарантии против замерзания и коррозии залейте охладительную систему забортной воды
смесью антифриза с пропиленгликолем и водопроводной воды. См. раздел «Инструкции по сезонной
консервации» в этом разделе.
Подготовка силового агрегата к сезонной или длительной консервации
!
ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Перегревание от недостаточной подачи охлаждающей воды может повредить двигатель и приводную систему. Во
время эксплуатации необходимо наличие достаточного количества воды на отверстиях водозаборника.