Graco T-Max 657 - Инструкция (Страница 37)

Reparation / Korjaus / Reparation / Reparasjon / Ремонт
312893G 37
Felsökning
Motorn går inte
Motorn är varm och går intermittent
PROBLEM ORSAK ÅTGÄRD
Grundläggande vätsketryckproblem 1. Tryckinställningsrattens inställning. Motorn går inte
om den står i läge minimum, (helt moturs). 1. Öka tryckinställningen sakta
och se om motorn startar
2. Munstycke eller färgfilter kan ha satts igen. 2. Avlasta trycket och rensa eller rengör
filtret, se den särskilda pistol-
eller munstyckshandboken.
Grundläggande mekaniska problem 1. Frusen eller härdad färg. 1. Tina sprutan om vatten eller vattenburen
färg frusit i sprutan. Sätt sprutan varmt
så att den tinar. Starta den inte förrän
den tinat helt. Byt pumptätningarna
om färg hårdnat, (torkat) i sprutan.
Se sidan 60, Pump.
2. Stiftet på kolvpumpens vevstake. Stiftet
på kolvpumpens vevstake måste vara helt inskjutet
i vevstaken och låsfjädern måste sitta ordentligt
i spåret på vevstaken. 2. Tryck in stiftet och lås med låsfjädern.
3. Motorn. Demontera växelhuset. Försök vrida runt
motorfläkten för hand. 3. Byt ut motorn om fläkten inte går att vrida
runt.
Grundläggande elektriska problem 1. Motorstyrkort. Kortet stänger av och visar en felkod. 1. Se Felsökning av styrkort
2. Nätspänning. Mätaren måste visa: 210–255 V
för 220–240 V-modeller,
85–130 V för 100–120 V-modeller. 2. Återställ eller byt säkringen i elcentralen
i byggnaden. Pröva ett annat uttag.
3. Förlängningssladden. Mät med voltmeter
och se om den är hel. 3. Byt ut förlängningssladden.
4. Nätsladden på sprutan. Se efter om den är skadad,
t ex isoleringen trasig eller ledningsbrott. 4. Byt nätsladden.
5. Kontrollera att motorledningarna sitter ordentligt
och på rätt plats. 5. Byt ut lossnade kontakter, kläm fast
på ledningarna. Se till att kontakterna
är ordentligt anslutna. Gör ren kontakterna
på kretskortet. Sätt tillbaka ledningarna
ordentligt.
ON/OFF-brytaren. Anslut voltmetern mellan L1 och L2
på ON/OFF-brytaren. Sätt i kontakten och slå till ON.
Voltmetern måste visa:
210-255 V för 220-240 V-modeller.
85-130 V för 100-120 V-modeller. Byt ut strömbrytaren.
Att kontakterna är oskadade och sitter fast ordentligt. Byt ut skadade kontakter och anslut ordentligt.
PROBLEM ORSAK ÅTGÄRD
Motorn är varm och går intermittent. 1. Kontrollera om sprutan körts med högt tryck
och små munstycken vilket ger lågt varvtal
på motorn och stor värmeutveckling 1. Minska tryckinställningen eller öka
munstycksstorleken.
2. Se till att omgivningstemperaturen där sprutan
står inte är högre än 32°C och att sprutan
inte står i direkt solljus. 2. Flytta om möjligt sprutan till en skuggig
och svalare plats.