Vianetsintä, Heikko tai vaihteleva tuotto oikosulku – Инструкция по эксплуатации Graco T-Max 657
Страница 36
Reparation / Korjaus / Reparation / Reparasjon / Ремонт
36
312893G
Vianetsintä
Heikko tai vaihteleva tuotto
Oikosulku
ONGELMA
SYY
RATKAISU
Moottori käy ja pumppu toimii
1.
Aineen syöttö.
1.
Täytä suppilo uudelleen ja esitäytä
pumppu.
2.
Löysät liitokset.
2.
Kiristä; käytä kierretiivistysainetta
tai tiivistysnauhaa kierteissä tarvittaessa.
3.
Tarkista, ovatko imuventtiilin kuula ja männän
kuula kunnolla paikoillaan.
3.
Irrota ja puhdista imuventtiili ja männän venttiili.
Tarkista, onko kuulassa ja kuulapesässä
koloja tai tukoksia; vaihda tarvittaessa,
sivu 18. Puhdista suppilo ennen käyttöä
poistaaksesi hiukkaset, jotka voivat
tukkia pumpun.
4.
Kaulatiivisteen mutterin lähellä on vuotoa, mikä
voi olla merkkinä kuluneista tai vaurioituneista
tiivisteistä.
4.
Vaihda tiiviste, sivu 18. Tarkasta myös,
onko männän venttiilin istukassa kovettu-
nutta maalia tai koloja ja vaihda tarvit-
taessa.
5.
Pumpun kiertokangen vaurio.
5.
Korjaa pumppu.
Moottori käy, mutta pumppu ei toimi
1.
Mäntäpumpun tappi (75) (vaurioitunut tai puuttuu). 1.
Asenna pumpun tappi, jos se puuttuu.
Varmista, että pidätinjousi (76) on täysin
urassaan joka puolella kiertokankea.
2.
Tarkista kiertokangen kokoonpano (45)
vaurioiden varalta.
2.
Vaihda kiertokangen kokoonpano.
3.
Hammaspyörät tai vaihdekotelo.
3.
Tarkista vaihdekotelon kokoonpano
ja hammaspyörät vaurioiden varalta
ja vaihda tarvittaessa.
ONGELMA
SYY
RATKAISU
Rakennuksen automaattivaroke
avautuu heti kun maaliruiskun
virtakytkin kytketään päälle
1.
Tarkista kaikkien sähköjohtimien eristyksen
mahdolliset vauriot ja kaikkien liitinten löysä
kiinnitys tai vauriot. Tarkista myös kaikki
paineensäätimen ja moottorin väliset johtimet.
1.
Korjaa tai vaihda vaurioituneet johtimet
tai liittimet. Kytke kaikki johtimet kunnolla.
2.
Tarkista, onko moottorin ankkurissa oikosulkuja.
Tarkista, onko käämityksessä palamisjälkiä.
2.
Vaihda moottori.
3.
Tarkista moottorin ohjainkortti suorittamalla kortin
vianmääritys. Jos vianmääritys antaa aihetta,
vaihda kortti uuteen.
3.
Vaihda uuteen paineensäätimen korttiin.
Rakennuksen automaattivaroke laukeaa
heti kun maaliruisku kytketään pistorasiaan
ja ruiskua EI ole kytketty päälle.
1.
Yleiset sähköongelmat sivulla 31.
1.
Suorita tarvittavat toimenpiteet.
2.
Tarkista, ovatko paineensäätimen johdot
puristuksissa.
2.
Vaihda vaurioituneet osat.
Ruiskutus loppuu, kun maaliruisku
on toiminut 5–10 minuuttia.
1.
Yleiset sähköongelmat.
1.
Suorita tarvittavat toimenpiteet.
2.
Tarkista sähkönsyöttö jännitemittarilla.
Mittarin tulee näyttää:
210–255 V 220–240 V:n malleissa ja 85–130 V
100–120 V:n malleissa.
2.
Jos jännite on liian korkea, älä käytä
maaliruiskua ennen tilanteen korjaamista.
VAROITUS
Oikosulku missä tahansa moottorin virtapiirin
osassa saa säätimen estämään
maaliruiskun toiminnan. Etsi vika
ja korjaa kaikki oikosulut ennen
ohjainkortin tarkistusta ja vaihtoa.