Ведущий шкив, Регулировка ведущего шкива вариатора, Предостережение – Инструкция по эксплуатации BRP Ski-Doo REV-RS 2013

Страница 121

Advertising
background image

120

МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ

Фиксирующий винт

(5,5 ± 0,5) Н•м

mmo2 012 -004 -903_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ
1. Фиксирующий винт

6. Установите защитный кожух ремня

вариатора.

7. Установите боковую панель.

ПРИМЕЧАНИЕ: Данные регулировки
являются предварительными, но, как
правило, подходят для всех моделей
и типов ремней. В некоторых случаях,
при запуске двигателя, снегоход может
«ползти» — это указывает на то, что ре-
мень перетянут.

Если снегоход «ползёт», произведите
повторную регулировку ремня вариато-
ра, опустив его внешнюю поверхность
относительно края ведомого шкива.
При необходимости повторяйте ре-
гулировку, пока движение снегохода
не прекратится.

Включение передачи заднего хода

ПРИМЕЧАНИЕ: Если внешняя поверх-
ность ремня находится слишком высоко
над краем ведомого шкива, передача
заднего хода может не включаться.
Если включение передачи заднего хода
не происходит правильно, убедитесь
в правильной регулировке ремня ва-
риатора. При необходимости опустите
внешнюю поверхность ремня относи-
тельно края ведомого шкива вариатора.

Ведущий шкив

Регулировка ведущего шкива
вариатора

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Прежде чем приступить к выпол-
нению каких-либо регулировок,
снимите колпачок шнура безопас-
ности с контактного устройства
выключателя двигателя. Для вы-
полнения регулировки выберите
безопасное место вдали от снего-
ходных трасс.

Заводская регулировка ведущего шки-
ва обеспечивает передачу максималь-
ной мощности двигателя при заданной
частоте вращения коленчатого вала.
Под действием различных факторов
(температура воздуха, атмосферное
давление, высота над уровнем моря)
обороты двигателя могут измениться,
что вызовет изменение динамических
и других эксплуатационных характери-
стик снегохода.

Конструкция ведущего шкива позво-
ляет согласовать работ у вариатора
с характеристиками двигателя, чтобы
он мог развивать максимальную мощ-
ность в широком диапазоне скоростей.

Регулировочными винтами необходи-
мо добиться того, чтобы фактические
максимальные обороты двигателя со-
ответствовали оборотам максимальной
мощности двигателя.

ДВИГАТЕЛЬ

ЧАСТОТА ВРАЩЕ-

НИЯ КОЛЕНЧАТОГО

ВАЛА, ПРИ КОТОРОЙ

РАЗВИВАЕТСЯ МАКС.

МОЩНОСТЬ, об/мин

600 HO E-TEC

800R E-TEC

8100 ± 100

800R Power TEK

8150 ± 100

800R E-TEC

7900 ± 100

ПРИМЕЧАНИЕ: Для измерения частоты
вращения коленчатого вала пользуй-
тесь цифровым тахометром высокого
класса точности.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

`13 Ski-Doo REV XP_REV XP RS.indb 120

`13 Ski-Doo REV XP_REV XP RS.indb 120

20.09.2012 15:18:55

20.09.2012 15:18:55

Advertising