Инструкция по эксплуатации УАЗ 390945
Страница 98
98
Регулятор давления. На автомобилях, не оснащенных
антиблокировочной ситемой тормозов, устанавливается
механический регулятор давления, действующий на задние
тормоза (рис. 9.32), который обеспечивает оптимальное
распределение тормозных сил по осям автомобиля и не
допускает опережающую блокировку задних колес. При
обслуживании проверяйте работоспособность регулятора
давления. Очищайте регулятор от грязи и проверяйте надежность
его крепления. Внешним осмотром убедитесь, что регулятор
и детали его привода не имеют повреждений, отсутствуют
подтекания тормозной жидкости и люфты в соединении
стойки с упругим рычагом и кронштейном на заднем мосту.
При нажатии на педаль тормоза поршень17 (рис. 9.32)
регулятора давления должен выдвинуться из корпуса на
1,7 - 2,3 мм. Отсутствие хода поршня, а также его недостаточный
или чрезмерный ход свидетельствует о неисправности регулятора
или его привода.
Обращайте внимание при осмотрах гидропривода на
состояние защитного чехла 1 и на расположение контрольной
заглушки 15 и отсутствие подтекания из-под нее тормозной
жидкости. В нормальном состоянии заглушка должна быть
утоплена в отверстие корпуса регулятора. При выступании
заглушки из отверстия и подтекании тормозной жидкости
регулятор подлежит замене.
Рис. 9.32. Регулятор давления:
1 -защитный чехол; 2 -стопорное кольцо; 3 -втулка; 4 -уплотнительное
кольцо поршня; 5, 7 -опорная шайба пружины поршня; 6 -пружина
поршня; 8 -уплотнитель; 9 -втулка корпуса; 10 -манжета; 11 -пробка;
12 -прокладка пробки; 13 -перепускной клапан; 14 -колпачок; 15 -
заглушка; 16 -корпус; 17 -поршень