Инструкция по эксплуатации УАЗ 390945
Страница 56
56
Система смазки двигателя
Работа двигателя пpи íåèñïpàâíîñòÿõ в системе смазки
должна быть немедленно ïpåêpàùåíà.
Внимание! На двигатель ЗМЗ-40911 предприятием-
изготовителем устанавливается масляный фильтр уменьшен-
ного объема, который должен быть заменен при проведении
технического обслуживания после пробега 1000 км на один из
фильтров: 2101С-1012005-НК-2, 2105С-1012005-НК-2 про-
изводства ПТПН "КОЛАН" или 409.1012005, 406.1012005-02
производства ООО "БИГ-Фильтр".
Для охлаждения масла в системе смазки ïpåäóñìîòpåí
масляный pàäèàòîp, êîòîpûé включается в процесс охлаж-
дения автоматически при помощи термоклапана.
Рис. 9.2. Двигатель (вид справа):
1 -сливная пробка масляного картера; 2 -масляный фильтр; 3 - генератор;
4 -стартер; 5 -шланги подогрева дросселя; 6 -датчик температурного
состояния впускного трубопровода; 7 -впускная труба; 8 -ресивер;
9 -регулятор давления топлива; 10 -шланг от регулятора давления
топлива к каналу холостого хода; 11 -датчик абсолютного давления;
12 -шланг подачи воздуха; 13 -регулятор холостого хода; 14 -грузовая
проушина; 15 -датчик положения коленчатого вала (датчик
синхронизации)