Инструкция по эксплуатации УАЗ 390945
Страница 75
75
ïåpåäà÷è также не допускается. Ïpîâåpêó åãî ïpîèçâîäèòå
через маслоналивные отверстия.
В случае обнаружения зазоров мост подлежит регулировке.
Регулировка моста трудоемкая операция, требующая опре-
деленного навыка и применения специального инструмента,
поэтому производите регулировку только на СТО.
Включение и выключение переднего моста и понижающей
передачи производится рычагом раздаточной коробки.
При осмотре поворотных кулаков обращайте внимание на
исправность регулировочных болтов 1 (рис. 9.18) и упоров-
ограничителей 3 поворота колес. Величина угла Б поворота
правого колеса вправо, а левого - влево должна быть в пределах
26-27°. Увеличенный угол ïîâîpîòà колес ïpèâîäèò к контакту
колеса с деталями подвески.
В процессе эксплуатации добавление смазки в сферические
шкворни и в шаровые опоры мостов не требуется. При ремонте
смазка заменяется.
Регулировка затяжки шкворней поворотного кулака на
заводе производится с предварительным натягом вдоль общей
оси шкворней.
Во время эксплуатации автомобиля обращайте особое
внимание на состояние затяжки шкворней поворотных кулаков.
Рис. 9.17. Передний мост с разъемным в вертикальной плоскости картером:
1 -контрольная пробка; 2 -сливная пробка; 3 -предохранительный клапан;
4 -пресс-масленка