УАЗ 390945 - Инструкция (Страница 88)

88
нижнюю крышку, снимите толстую прокладку, а на ее место
установите ранее снятую тонкую. Снимать более одной
прокладки не следует.
11. Вращением червяка 6 окончательно проверьте затяжку
подшипников 7 и 8. При правильной затяжке роликовых
подшипников червяка усилие, необходимое для вращения
рулевого колеса, должно быть 0,22-0,45 кгс, что соответствует
моменту силы проворачивания червяка 4,67-9,56 кгс · см (без
вала сошки).
Регулировку зацепления ролика с червяком производите
без снятия рулевого механизма с автомобиля в следующей
последовательности:
1. Установите рулевое колесо в положение, соответствующее
движению автомобиля по прямой.
2. Отсоедините рулевую тягу от сошки.
3. Отверните колпачковую гайку и снимите стопорную
шайбу со штифта.
4. Вращая регулировочный винт 21 (см. рис. 9.27) по
часовой стрелке, устраните зазор в зацеплении.
5. Наденьте стопорную шайбу. Если отверстие в шайбе не
совпадают со штифтом, поверните регулировочный винт так,
чтобы отверстие в шайбе совпадало со штифтом.
6. Наверните колпачковую гайку на регулировочный винт
и, покачивая рукой рулевую сошку, проверьте, нет ли зазора
в зацеплении.
7. Проверьте усилие, необходимое для вращения рулевого
колеса. Рулевое колесо должно свободно проворачиваться от
среднего положения, соответствующего движению по прямой,
при усилии 0,9-1,6 кгс, приложенному к рулевому колесу.
Для проверки усилия, при отсутствии специального
приспособления, можно использовать динамометр.
8. Соедините сошку с тягой.
Натяжение ремня привода вентилятора (автомобили без
ГУР) (см. рис. 9.5) осуществляется перемещением ролика по
кронштейну крепления к двигателю. Для этого ослабьте болт
крепления ролика к кронштейну, переместите ролик натяжным
винтом до нормального натяжения ремня и затяните болт
крепления ролика.
Замените ремень в случае обнаружения его повреждения
или при чрезмерном его растяжении.
Для автомобилей с гидроусилитем рулевого управления при