Инструкция по эксплуатации УАЗ 390945
Страница 91
91
4. Запустите двигатель, одновременно доливая масло в бак.
Примечание. В случае обильного вспенивания масла в баке,
что свидетельствует о попадании воздуха в систему, двигатель
заглушите и дайте маслу отстояться не менее 20 минут (до
выхода пузырьков из масла). Осмотрите места присоединения
шлангов к агрегатам системы гидроусилителя и при
необходимости устраните негерметичность.
5. Дайте двигателю поработать 15 - 20 секунд и прокачайте
систему гидроусилителя для удаления остаточного воздуха из
рулевого механизма поворотом рулевого колеса от упора до
упора, не задерживая в крайних положениях, по три раза в
каждую сторону.
6. Проверьте уровень масла в баке. Доведите уровень масла
в баке до уровня фильтрующей сетки. На прогретом двигателе
(при прогретом масле в системе гидроусилителя) допускается
подъем уровня масла в баке выше сетки до 7 мм.
7. Закройте бак крышкой и затяните гайку крышки усилием
руки.
8. Присоедините тягу сошки, затяните (см. приложение 2)
и зашплинтуйте гайку шарового пальца.
Обслуживание расходного и предохранительного клапанов
насоса. При загрязнении расходного и предохранительного
клапанов промойте их. Для этого:
1. Отверните пробку-заглушку 9 (рис. 9.29), расположенную
над выходным отверстием насоса.
2. Выньте пружину 5 и золотник 1 расходного клапана, а
пробку-заглушку установите на место, что предотвратит
вытекание масла.
Рис. 9.29. Расходный и предо-
хранительный клапаны насоса:
1 -золотник расходного клапа-
на; 2 -пружина предохрани-
тельного клапана; 3 -направ-
ляющая пружины предохрани-
тельного клапана; 4 -шарик пре-
дохранительного клапана; 5 -
пружина золотника; 6-седло
предохранительного клапана;
7 -фильтр; 8 -кольцо; 9 -пробка-
заглушка; 10 -прокладка уплот-
нительная; 11 -прокладки регу-
лировочные