Audi Q7 2005-2009 - Инструкция (Страница 288)

286
Устройства нейтрализации ОГ
Катализатор
Бесперебойная работа устройства нейтрализации ОГ
(катализатор) имеет решающее значение для природо-
сберегающей эксплуатации автомобиля.
− Заправлять автомобиль только неэтилированным топливом ⇒
стр. 309, “Сорт бензина”.
− Никогда не вырабатывать топливо до сухого бака.
− Не превышать максимальный уровень моторного масла ⇒
стр. 318, “Доливание масла E”.
Никогда не вырабатывать горючее до пустого бака. Нарушение подачи
топлива может привести к перебоям в зажигании. Из-за этого несгоревшее
топливо попадает в систему выпуска отработавших газов. Это может при-
вести к перегреву и повреждению катализатора.
Если автомобиль эксплуатировался в стране, в которой отсутствует неэти-
лированное топливо, то при его ввозе в страну с обязательным наличием
катализатора обязательно заменить катализатор.
ВНИМАНИЕ!
••••• По причине возможности высокотемпературного нагрева ката-
лизатора при особо неблагоприятных условиях эксплуатации ста-
вить автомобиль, чтобы катализатор не касался легковоспламе-
няющихся материалов - опасность пожара!
••••• В зоне выпускных труб, катализаторов или теплозащитных
экранов ни в коем случае не допускается использование дополни-
тельных материалов для защиты днища или против коррозии. Во
время движения может произойти воспламенение данных субстан-
ций - опасность пожара!

Движение и окружающая среда
Осторожно!
• Даже одноразовая заправка этилированным бензином ведет к ухудше-
нию эффекта работы катализатора.
• Если во время движения автомобиля возникнут перебои в зажигании,
падение мощности и ухудшение равномерности вращения двигателя, причи-
ной тому может быть неисправность в системе зажигания. В этом случае
несгоревшее топливо может попасть в систему выпуска отработавших га-
зов, а оттуда в атмосферу. Кроме того, катализатор может выйти из строя
от перегрева. Сразу же снизить скорость и проверить автомобиль на спе-
циализированном предприятии.
Примечание
Также при бесперебойной функции устройства нейтрализации ОГ в опреде-
ленных режимах работы двигателя в отработавших газах может ощущать-
ся запах серы. Это зависит от содержания серы в топливе. В данном случае
может помочь заправка на другой бензоколонке или заправка неэтилиро-
ванным топливом с октановым числом 98 или 95.
Автомобиль с дизельным двигателем и фильтром-дожигателем сажи
Фильтр-дожигатель сажи дизельного двигателя
Фильтр-дожигатель удаляет образующуюся при
сжигании дизельного топлива сажу.
Фильтр-дожигатель сажи дизельного двигателя почти полностью очищает
отработавшие газы от сажи. В нормальном режиме движения фильтр само-
очищается. Если самоочищение фильтра не представляется возможным (на-
пример, при постоянном движении на короткие расстояния), в фильтре на-
капливается сажа и горит символ
¬ фильтра-дожигателя сажи ⇒ стр. 35.
Q7_276-303.p65 21.11.05, 13:19 286