Приводная цепь, Ремень вариатора – Инструкция по эксплуатации BRP Ski-Doo REV-XM 2013
Страница 103
101
mmo2 009 -003 -009_a
1. Крышка заливной горловины
Доливайте масло в картер цепной переда-
чи через заливное отверстие, пока масло
не начнёт вытекать через контрольное от-
верстие.
Установите пробку контрольного отверстия
на место и затяните её указанным моментом.
МОМЕНТ ЗАТЯЖКИ
ПРОБКИ КОНТРОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ
(6 ± 1) Н•м
Установите на место пробку отверстия для
заливки масла.
Приводная цепь
Доступ к картеру цепной передачи
Откройте правую боковую панель, см. раз-
дел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ,
ОБОРУДОВАНИЕ».
Регулировка натяжения цепи
1. Снимите глушитель, см. «СИСТЕМА ВЫ-
ПУСКА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ» в теку-
щем разделе.
2. Отверните контргайку натяжителя на не-
сколько оборотов.
mmr200 9-085-0 02_ a
1. Регулировочный винт натяжения цепи
2. Контргайка
3. Уплотнительная шайба
3. Отверните регулировочный винт натяжи-
теля на несколько оборотов.
4. Отведите уплотнительную шайбу назад.
5. При необходимости очистите резьбовую
часть регулировочного винта.
ВНИМАНИЕ
ВНИМАНИЕ
Ч т о б ы о б е с п е ч и т ь
возможность точной регулировки,
резьбовая часть регулировочного
винта натяжителя должна быть
чистой.
6. Затяните регулировочный винт натяжи-
теля от руки.
ПРИМЕЧАНИЕ: Заворачивайте регулиро-
вочный винт, пока рука не встретит ощути-
мое сопротивление.
7. Зафиксируйте регулировочный винт на-
тяжения цепи и затяните контргайку ука-
занным моментом.
ПРОВЕРЬТЕ МОМЕНТ
ЗАТЯЖКИ СТОПОРНОЙ ГАЙКИ
(36 ± 3) Н•м
8. Установите глушитель.
Ремень вариатора
Проверка ремня вариатора
Осмотрите ремень вариатора. Ремень
не должен иметь трещин, потёртостей, при-
знаков ненормального износа (неравномер-
ный или односторонний износ, отсутствие
внутренних зубцов, разрывы нитей арми-
рующего корда и т. д.). Возможные причины
ненормального износа: неправильная уста-
новка шкивов вариатора, трогание снегохо-
да при излишне высоких оборотах двигате-
ля, когда гусеничная лента приморожена,
начало движения до прогрева двигателя,
наличие задиров или загрязнение рабочих
поверхностей шкивов, попадание масла
на ремень или остаточные деформации за-
пасного ремня. Обратитесь к авторизован-
ному дилеру Ski-Doo.
ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ