BRP Ski-Doo REV-XM 2014 - Инструкция (Страница 22)

20
ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
Движение по глубокому снегу
При движении по глубокому рассыпчато-
му снегу снегоход может начать увязать.
В этом случае следует насколько можно
плавнее изменить направление движе-
ния и, двигаясь по кривой большого ра-
диуса, постараться найти участок с бо-
лее прочным снежным покровом. Если
Ваш снегоход все же застрял, избегай-
те интенсивного буксования гусеничного
движителя, так как это приводит к даль-
нейшему погружению машины в снег. За-
глушите двигатель и вытяните снегоход
на нетронутый участок снежного покро-
ва. Затем протопчите колею перед сне-
гоходом, уплотнив снег ногами. Обыч-
но бывает достаточно подготовить ко-
лею длиной полтора–два метра. Снова
пустите двигатель. Примите положение
«стоя» и, осторожно раскачивая снего-
ход из стороны в сторону, одновременно
плавно и медленно нажимайте на рычаг
управления дросселем. В зависимости
от того, какая часть снегохода оказалась
сильнее погружена в снег (передняя или
задняя), переместите ступни ног на про-
тивоположный конец опорной площад-
ки (назад или вперёд). Не подкладывай-
те никаких подручных предметов под гу-
сеничную ленту. Следите, чтобы никто
не находился спереди и сзади снегохода,
двигатель которого запущен. Держитесь
подальше от гусеничной ленты. Касание
гусеничной ленты и вращающихся дета-
лей гусеничного движителя может стать
причиной получения травм.
Движение по льду
Движение на снегоходе по льду замёрз-
ших озёр и рек может представлять
опасность для жизни. Остерегайтесь та-
ких трасс. Находясь на незнакомой мест-
ности, узнайте у местных жителей или
властей, в каком состоянии находится
ледяной покров, есть ли удобные съез-
ды и выезды на берег, подводные родни-
ки, участки с быстрым течением и дру-
гие опасные места. Не переправляйтесь
через водную преграду по тонкому льду,
который может не выдержать вес гружё-
ного снегохода. Переправа по льду мо-
жет быть очень опасной, если Вы не со-
блюдаете определённые меры предосто-
рожности. На льду любое транспортное
средство, включая снегоход, обладает
плохой управляемостью. Необходимая
для разгона, поворота или торможения
снегохода сила сцепления гусеничной
ленты со льдом значительно снижена,
поэтому продолжительность преодоле-
ния подобных участков трассы много-
кратно возрастает. На льду всегда суще-
ствует опасность неуправляемого заноса
и разворота. Двигаясь по льду, снизьте
скорость и будьте внимательны. Остав-
ляйте достаточно свободного места для
безопасной остановки снегохода или со-
вершения поворота. В тёмное время су-
ток будьте особенно осторожны.
Движение по плотному снегу
Ни в коем случае нельзя недооцени-
вать опасность движения на снегоходе
по уплотнённому снежному покрову.
В этих условиях сцепление гусенич-
ной ленты и лыж с опорной поверхно-
стью может оказаться недостаточным.
Снизьте скорость движения, избегайте
интенсивных разгонов, резких поворо-
тов и экстренного торможения.
Преодоление подъёмов
Встречаются два типа подъёмов: от-
крытые подъёмы с редкой растительно-
стью (и, возможно, локальными выхода-
ми скальных пород) и подъёмы с огра-
ниченным выбором маршрута преодо-
ления. Рациональная тактика преодоле-
ния открытого подъёма состоит в том,
что снегоход въезжает на него под углом
и движется по зигзагообразной траек-
тории. Приближайтесь под углом. При-
мите положение «стоя с опорой на ко-
лено». Ваша нога, опирающаяся на под-
ножку снегохода, должна всегда нахо-
диться со стороны вершины. Преодо-
левая подъем, поддерживайте постоян-
ную безопасную скорость. При разво-
ротах снегохода в конце участков зиг-
загообразной траектории соответству-
ющим образом изменяйте свою посад-
ку на снегоходе.
Преодоление подъёма второго типа мо-
жет вызвать затруднения. Примите поло-
жение «стоя» и предварительно разго-
ните снегоход на горизонтальном участ-
УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ