Инструкция по эксплуатации BRP Ski-Doo REV-XM 2014

Страница 104

Advertising
background image

103

mmo2 012 -005-807_b

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — РЕГУЛЯТОР КОЛЬЦЕВО-
ГО ТИПА
1. Регулировочное кольцо предварительного на-

тяжения пружины

2. Увеличить предварительный натяг
3. Уменьшить предварительный натяг

ПРИМЕЧАНИЕ: Для регулировки пред-

варительного натяжения с помощью ре-

гуляторов кулачкового и кольцевого ти-

пов используйте приспособление, входя-

щее в комплект возимого инструмента.
Задние пружины
Величина предварительного натяжения

задней пружины оказывает влияние

на комфорт движения на снегоходе, вы-

соту посадки водителя, а также позволя-

ет компенсировать нагрузки, возникаю-

щие при перевозке грузов.
Кроме этого, различные регулиров-

ки предварительного натяжения зад-

ней пружины позволяют увеличить или

уменьшить вес, приходящийся на перед-

нюю подвеску снегохода. В результате,

давление лыж на опорную поверхность

также увеличивается или уменьшается.

Это позволяет улучшить эксплуатацион-

ные качества при движении в глубоком

снегу, а также уменьшить или увеличить

усилие на руле и тем самым улучшить

управляемость снегохода.
Если при движении на снегоходе по са-

мым неровным участкам трассы наблю-

даются лишь лёгкие пробои подвески,

значит, регулировка узлов подвески вы-

полнена правильно.

ДЕЙСТВИЕ

РЕЗУЛЬТАТ

Увеличение

предвари-

тельного

натяжения

Задняя подвеска становит-

ся более жёсткой
Задняя часть снегохода

поднимается
Улучшение демпфирова-

ния неровностей
Усилия на руле увеличи-

ваются

Уменьшение

предвари-

тельного

натяжения

Задняя подвеска стано-

виться более мягкой
Задняя часть снегохода

опускается
Ухудшение демпфирова-

ния неровностей
Усилия на руле уменьшаются
Улучшаются эксплуата-

ционные характеристики

и управляемость снегохода

в глубоком снегу

См. ниже, чтобы определить правиль-

ность регулировки предварительного

натяжения.

mmo2 006 -003-022_a

ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИ-
РОВКА
A. Подвеска растянута на полный ход
B. Подвеска сжата под тяжестью водителя, пасса-

жира и груза

C. Разница расстояний «А» и «В», см. табл. ниже

«С», мм

ПРИЧИНА, РЕШЕНИЕ

65–100

Регулировка не требуется

более 100

Слишком мягкая регулиров-

ка. Увеличить предваритель-

ный натяг

менее 65

Слишком жёсткая регулиров-

ка Уменьшить предваритель-

ный натяг

НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА

Advertising