Инструкция по эксплуатации BRP Ski-Doo REV-XM 2014

Страница 128

Advertising
background image

127

На самостоятельно шипованных гусени-

цах немедленно замените сломанные

или повреждённые шипы. Замените гу-

сеницу, если замечены признаки начала

её разрушения. В сомнительных случаях

обратитесь за советом к дилеру.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Эксплуатация снегохода с повреж-

дённой гусеницей или поломанны-

ми шипами опасна потерей контро-

ля над снегоходом.

Более подробная информация об изде-

лиях, улучшающих сцепление с опорной

поверхностью, приведена в главе «ИЗ-

ДЕЛИЯ, УЛУЧШАЮЩИЕ СЦЕПЛЕНИЕ

С ОПОРНОЙ ПОВЕРХНОСТЬЮ» в раз-

деле «ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАС-

НОСТИ».
Натяжение и центровка гусеницы
ПРИМЕЧАНИЕ:
Операции регулирова-

ния натяжения и выравнивания гусенич-

ной ленты являются взаимосвязанными.

Обе регулировки должны производить-

ся одновременно.

!

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ

Во избежание серьёзных травм

и увечий:

– НЕ СТОЙТЕ позади или рядом

с вращающейся гусеницей;

– если есть необходимость в про-

ворачивании гусеницы, устанав-

ливайте заднюю часть снегохода

на опору с широким основанием

и отражательным щитком;

– гусеницу, поднятую над опорной

поверхностью, проворачивайте

только на малой скорости.

Под действием центробежной силы

посторонние предметы, повреж-

дённые или ослабленные шипы,

повреждённые участки гусеницы

или вся гусеница могут вылететь

из рамы со значительной силой, что

может стать причиной увечья ноги

или других серьёзных травм.

Проверка натяжения гусеницы
ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед регулировкой на-

тяжения гусеничной ленты совершите

пробег на снегоходе по снежному покро-

ву в течение 15–20 минут.
1. Снимите колпачок шнура безопасности

(ключ DESS) с контактного устройства.

2. Поднимите заднюю часть снегохода

и установите на опору с широким

основанием, чтобы гусеница не каса-

лась опорной поверхности.

!

ОСТОРОЖНО Практикуйте правиль-

ную технику подъёма, преимуществен-

но используйте силу ног. Не поднимай-

те заднюю часть снегохода, если у Вас

для этого недостаточно сил.
3. Задняя подвеска должна находиться

в свободном состоянии.

4. Используйте специальный инструмент

(TENSIOMETER (P/N 414 348 200).

414 348 200

5. С помощью нижнего кольца инстру-

мента для измерения натяжения за-

дайте величину прогиба в интервале

от 30 до 35 мм.

mmr200 9-133-003_b

УСТАНОВКА ВЕЛИЧИНЫ ПРОГИБА
1. Нижнее кольцо установлено в положение, со-

ответствующее техническим характеристикам

6. Установите верхнее кольцо инстру-

мента в положение, соответствую-

щее усилию 0 кгс.

7. Установите инструмент для измере-

ния натяжения на гусеницу посере-

дине между передними и задними на-

правляющими катками.

8. Нажмите на инструмент вниз, чтобы

нижнее кольцо оказалось на одном

уровне с нижней частью накладки

опорного полоза.

ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Advertising