Инструкция по эксплуатации УАЗ Cargo УАЗ-23602-02
Страница 145
145
Если на рабочей поверхности барабана имеются глубокие
риски, задиры или неравномерный износ, то произведите
расточку барабана, базируясь на центральном отверстии
барабана. Максимально допустимый диаметр расточенного
барабана рабочего тормоза - 281 мм.
Переставлять тормозные барабаны с одной ступицы на
другую не рекомендуется, так как это приводит к увеличению
биения рабочих поверхностей барабана.
Зазор между колодками и барабаном по мере износа
накладок восстанавливается автоматически.
В случае большого износа накладок (заклепки утопают
менее 0,5 мм) их необходимо заменить.
При замене изношенных колодок или накладок поршень
вместе с упорным кольцом необходимо сдвинуть вглубь
цилиндра для свободного надевания барабана на колодки.
После сборки необходимо нажать 2-3 раза на педаль тормоза
для установки поршней в рабочее положение.
Не нажимайте на педаль тормоза при снятом тормозном
барабане или снятых колодках переднего тормозного механизма,
так как под давлением жидкости поршни будут выжаты из
колесных цилиндров и жидкость вытечет наружу.
Для облегчения последующего снятия при каждом снятии
барабана зачищайте буртик на краю поверхности трения,
образующийся от износа барабана.
Пpи снятых ступицах подтягивайте болты êpåïëåíèÿ
òîpìîçíûõ щитов.
Регулятор давления. На автомобилях, не оснащенных
антиблокировочной системой тормозов, устанавливается
механический регулятор давления (рис. 9.33), который
обеспечивает оптимальное распределение тормозных сил по
осям автомобиля и не дапускает блокировку задних колес
раньше передних. При обслуживании проверяйте
работоспособность регулятора давления. Очищайте регулятор
от грязи и проверяйте надежность его крепления. Внешним
осмотром убедитесь, что регулятор и детали его привода не
имеют повреждений, отсутствуют подтекания тормозной
жидкости и люфты в соединении стойки с упругим рычагом
и кронштейном на заднем мосту.
При нажатии на педаль тормоза поршень17 регулятора
давления должен выдвинуться из корпуса на
1,7 - 2,3 мм. Отсутствие хода поршня, а также его недостаточный