УАЗ Cargo УАЗ-23602-02 - Инструкция (Страница 134)

134
Колеса и шины
ВНИМАНИЕ! Изношенные и поврежденные шины,
недостаточное или избыточное давление воздуха в них, деформи-
рованные колеса или ослабление крепления колес могут стать
причиной аварии. Регулярно проверяйте состояние шин и
давление воздуха в них, состояние колес и их крепление.
Так как шины различных моделей (рисунков протектора)
могут иметь разные размеры и характеристики жесткости,
применяйте одинаковые шины на всех колесах.
Для более pàâíîìåpíîé затяжки çàâåpòûâàéòå гайки,
соблюдая последовательность, - ÷åpåç одну гайку.
Окончательную затяжку гаек производите на автомобиле,
стоящем на колесах (см. приложение 2).
Ïpîâåpêó давления ïpîèçâîäèòå на холодных шинах.
Если îáíàpóæåí интенсивный íåpàâíîìåpíûé износ
ïåpåäíèõ øèí, ïpîâåpüòå è îòpåãóëèpóéòå схождение пе-
påäíèõ колес и зазоры в шкворневых узлах.
Проверку и регулировку схождения колес необходимо
производить на специальном стенде. Ðåãóëèpîâêó схождения
колес ïpîèçâîäèòå ïpè íîpìàëüíîì давлении в шинах.
Ðåãóëèpóéòå схождение колес изменением длины тяги póëåâîé
òpàïåöèè путем âpàùåíèÿ øòóöåpà 2 (pис. 9.27) после
ïpåäâàpèòåëüíîãî ослабления êîíòpãàåê 1 и 3, имеющих
левую и ïpàâóþ påçüáó. После påãóëèpîâêè êîíòpãàéêè
затяните (см. приложение 2).
Через каждые 10000 км пробега для pàâíîìåpíîãî износа
шин ïpîèçâîäèòå ïåpåñòàíîâêó колес. Перестановка шин
должна быть побортовой - переднее и заднее колеса по одному
борту меняются местами. Запасное колесо в схеме перестановки
не участвует. При перестановке колес производите их
балансировку.
Рис. 9.27. Тяга рулевой
трапеции:
1 -гайка с левой резьбой;
2 -регулировочный
штуцер; 3 -гайка с правой
резьбой; 4 -шарнир