УАЗ Patriot - Инструкция (Страница 59)

59
2. Если пуск производится после продолжительной
остановки, рекомендуется подождать, пока электро-
бензонасос отключится (приблизительно 5 сек).
3. При исправной системе управления контрольная
лампа неисправности (на панели приборов) должна
включиться и погаснуть. Если контрольная лампа не гаснет,
то необходимо определить и устранить неисправность (см.
раздел "Диагностика").
Внимание! Работа двигателя с неисправными системами
(контрольная лампа неисправности двигателя постоянно
горит) приводит к выходу из строя нейтрализатора и датчика
концентрации кислорода в отработавших газах.
4. Нажмите на педаль сцепления до упора.
5. Включите стартер.
6. После запуска двигателя отпустите ключ (выключите
стартер).
Повторную попытку запуска двигателя осуществляйте
не ранее чем через 15-20 сек.
При пуске двигателя не следует нажимать на педаль
управ-ления дроссельной заслонкой.
После пуска двигателя система его управления автома-
тически установит повышенные обороты холостого хода
для прогрева двигателя и будет постепенно, по мере прогрева
двигателя, снижать их до минимальных.
Если двигатель не пускается после òpåõ попыток, пpе-
êpàòèòå пуск, выясните и óñòpàíèòå íåèñïpàâíîñòü.
Пуск холодного двигателя пpи òåìïåpàòópå ниже -20 °С.
Пуск холодного двигателя пpи низкой òåìïåpàòópå пpо-
изводите после его ïpåäâàpèòåëüíîãî ïpîãpåâà (паром,
горячим воздухом и др.).
Дальнейшая последовательность îïåpàöèé остается такой
же, как и в случае пуска холодного двигателя пpи òåìïåpàòópå
îêpóæàþùåãî воздуха от -20 °С и выше.
Пуск ãîpÿ÷åãî двигателя.
Последовательность îïåpàöèé остается такой же, как и
в случае пуска холодного двигателя пpи òåìïåpàòópå
îêpóæàþùåãî воздуха от -20 °С и выше.
Если двигатель не запускается с трех попыток, нажмите
до упора на педаль акселератора и на 2-3 секунды включите
стартер. При этом блок управления отработает функцию