Инструкция по эксплуатации УАЗ Patriot
Страница 18
18
шумов и стуков следует выяснить ïpè÷èíó их возникновения и
до óñòpàíåíèÿ íåèñïpàâíîñòè автомобиль не ýêñïëóàòèpîâàòü.
4.1. После запуска холодного двигателя УМЗ-409 возможно
появление стука гидротолкателей клапанов, который должен
исчезнуть по мере прогрева двигателя до температуры
охлаждающей жидкости 80-90 °С, но не более чем через 30
минут после достижения указанной температуры. Если стук
не исчезнет, необходимо проверить подачу масла к
гидротолкателям или заменить неисправные гидротолкатели.
5. Включать задний ход в êîpîáêå ïåpåäà÷ и понижающую
ïåpåäà÷ó â pàçäàòî÷íîé êîpîáêå только после полной оста-
новки автомобиля.
6. Во âpåìÿ движения по сухим òâåpäûì äîpîãàì рекомендуем
выключать ïåpåäíèé мост.
Не допускать включения ïåpåäíåãî моста пpи отключенных
ïåpåäíèõ колесах.
7. В случае выхода из ñòpîÿ одного из êîíòópîâ òîpìîçíîé
системы увеличивается ход педали òîpìîçà и снижается
эффективность òîpìîæåíèÿ.
8. Не допускать попадания на îêpàøåííóþ ïîâåpõíîñòü
кузова, колес и påçèíîâûå детали кислот, pàñòâîpîâ соды,
òîpìîçíîé жидкости, àíòèôpèçà и топлива.
9. Не допускать óäàpíûõ íàãpóçîê на ходовую часть ав-
томобиля. Пpи сильных óäàpàõ ïåpåäíèìè колесами внима-
тельно îñìîòpåòü колеса, все детали ïåpåäíåãî моста, póëåâûõ
òÿã, póëåâîãî механизма, масляного картера двигателя и
óñòpàíèòü îáíàpóæåííûå дефекты.
10. Во избежание ÷påçìåpíûõ íàãpóçîê íà äèôôåpåíöèàë
моста не допускать длительного буксования одного из колес.
11. Пpи òåìïåpàòópå îêpóæàþùåãî воздуха ниже минус
30 °С рекомендуется ýêñïëóàòèpîâàòü автомобиль с постоянно
включенными ïåpåäíèìè колесами.
12. Во âpåìÿ стоянки автомобиля свыше 12 часов пpи
òåìïåpàòópå îêpóæàþùåãî воздуха ниже минус 30 °С акку-
ìóëÿòîpíóþ áàòàpåþ õpàíèòü в теплом помещении.
13. Во избежание перегрева масла и выхода из строя насоса
гидроусилителя не рекомендуем удерживать рулевое колесо в
крайних положениях более 5 сек.
14. Применяйте только рекомендованные смазочные
материалы и специальные жидкости.