Инструкция по эксплуатации Goulds Pumps 3600 - IOM

Страница 90

Advertising
background image

e) После полного остывания узла подшипника снимите контргайку, установите стопорную

шайбу (382) и установите контргайку.

f) Полностью затяните контргайку с помощью гаечного ключа. Не затягивайте чрезмерно

подшипник. Легко постукивая по концу гаечного ключа молотком с резиновым бойком
выровняйте лепесток стопорной шайбы с прорезью контргайки.
Сопротивление проворачиванию возрастает при затягивании. Лепесток стопорной шайбы
с прорезью в контргайке должны быть выровнены в полностью затянутом положении.
Если контргайка продолжает проворачиваться при легком постукивании молотка,
продолжайте ее затягивать до следующего совпадения лепестка с прорезью. Не
используйте сильные удары молотком. Если не удается совместить в следующей позиции,
отпустите контргайку до совпадения лепестка и прорези в предыдущей позиции.

g) Проверьте состояние наружных колец, поворачивая подшипники от руки в

противоположных направлениях.

• Наружные кольца обычно нельзя провернуть от руки в противоположных направлениях из-

за сопротивления.

• Если наружные кольца вращаются свободно, подшипник плохо установлен и его нужно

перезатянуть.

h) При получении удовлетворительной сборки заверните лепесток стопорной шайбы в

прорезь контргайки.

100 353 371C

160

122

112A

333A

250

355

443B 382

136

134

114 360A

360A

371C

427J

469J

134

469J

371T

4. Установите кожухи подшипников (134) на подшипники. От руки затяните гайки (427J) на

шпильках (371T). Вставьте штифты (469J), а затем затяните гайки (427J).
Для правильной установки на вал кожух подшипника устанавливается на штифт в корпусе (100).

ПРИМЕЧАНИЕ:
Фланец кожуха подшипника должен без зазора прилегать к посадочному фланцу подшипника
(металл по металлу).

5. Затяните винты внутренней концевой крышки (317C).
6. Установите маслоудерживающее кольцо (114).
7. Установите концевую крышку подшипника (109A) и прокладку концевой крышки

подшипника (360A) с помощью винтов концевой крышки (371C).

8. После установки подшипников нужно проверить осевой люфт:

a) Привинтите концевую крышку к кожуху упорного подшипника.
b) Переместите вал в продольном направлении от стороны муфты.
c) Измерьте продольное перемещение вала с помощью циферблатного индикатора на кожухе

радиального подшипника.

Техническое обслуживание (продолжение)

88

Model 3600, API 610 10th Edition (ISO 13709) Руководство по установке, эксплуатации и техобслуживанию

Advertising