УАЗ Cargo УАЗ-23608-02 - Инструкция (Страница 117)

117
- ослабить гайки крепления трубок на форсунках;
- заполнить трубки топливом путем проворачивания
коленчатого вала стартером. Время непрерывной работы
стартера не более 15 секунд. Во время прокрутки двигателя
стартером необходимо обеспечить полную подачу топлива
путем нажатия на педаль подачи топлива (педаль акселератора)
до упора;
- при появлении топлива из-под гаек трубок высокого
давления выключить стартер;
- затянуть гайки с Мкр 21,6-24,5 Н•м (2,2-2,5 кгс•м).;
- запустить двигатель.
Топливопроводы высокого давления рекомендуется
устанавливать на двигатель только один раз. Повторная установка
не гарантирует надежную герметизацию стыков и долговременную
работу топливопровода.
Струйный насос. Периодически проверяйте герметичность
насоса и его соединений. При отсутствии перекачки топлива
из левого бака в правый, разберите насос (выверните форсунку),
промойте его и продуйте воздухом.
Струйный насос закреплен на топливных шлангах у правого
лонжерона рамы.
Топливный насос высокого давления (ТНВД).
Обслуживание, настройку, проверку и ремонт ТНВД и
форсунок рекомендуется производить в фирменных центрах
"BOSCH". Самостоятельная регулировка, частичная или полная
разборка ТНВД не допускается.
Внимание! Не допускается отворачивание центральной гайки
крепления ступицы шкива ТНВД и снятие шкива ТНВД со
ступицей. После снятия будет невозможно снова установить
ступицу в правильное положение, что приведет к значительному
ухудшению работы двигателя и может привести к поломке
двигателя.
Внимание! Смазка трущихся деталей ТНВД осуществляется
топливом, поэтому не следует полностью вырабатывать топливо
из системы топливоподачи, так как это приведет к выходу из
строя ТНВД.
Привод педали акселератора. На автомобилях экологического
класса 4 установлен электронный модуль педали акселератора.
Педаль акселератора выполнена из пластмассы. Полный ход
педали составляет 48,7 мм, обеспечивается конструкцией и не
регулируется.