УАЗ Cargo УАЗ-23608-02 - Инструкция (Страница 107)

107
смолистых отложений.
В случае повышенного расхода масла на угар и появления
черного дыма из выхлопной трубы автомобиля следует проверить
исправность (засорение каналов) системы вентиляции картера.
Исправность системы вентиляции картера проверяют при
помощи водного пьезометра, соединенного с картером двигателя
через трубку указателя уровня масла.
В картере работающего без нагрузки двигателя (при частоте
вращения коленчатого вала от минимума до максимума)
должно быть разрежение 1 - 14 мБар (10 - 140 мм вод.ст.).
В случае появления следов масла на соединениях между
турбокомпрессором и впускной трубой следует проверить
давление картерных газов.
При давлении в картере более 15 мБар (150 мм вод.ст.)
следует проверить герметичность вакуумной системы
Рис. 9.12. Двигатель ЗМЗ-51432 (вид справа):
1 -стартер; 2 -топливная рампа; 3 -датчик фазы; 4 -патрубок отвода
охлаждающей жидкости в отопитель; 5 -впускная труба; 6 -генератор; 7-
топливный насос высокого давления (ТНВД); 8 -датчик синхронизации;
9 -датчик давления; 10 -жидкостно-масляный теплообменник; 11 -
масляный фильтр; 12 -крышка привода масляного насоса