УАЗ Cargo УАЗ-23608-02 - Инструкция (Страница 109)

109
Рабочая температура охлаждающей жидкости должна
находиться в пределах 60° - 110°С. Допускается кратковременная
(не более 5 минут) работа двигателя при повышении
температуры охлаждающей жидкости до 115°С.
В случае çàãîpàíèÿ контрольной лампы перегрева
охлаждающей жидкости надо немедленно установить и óñòpàíèòü
ïpè÷èíó ïåpåãpåâà.
Ïåpèîäè÷åñêè ïpîâåpÿéòå ópîâåíü охлаждающей жид-
кости в pàñøèpèòåëüíîì бачке 1 (см. рис. 3.26). Уровень
жидкости должен быть на 3-4 см выше метки "мин". Так как
охлаждающая жидкость имеет высокий коэффициент теплового
pàñøèpåíèÿ и ее ópîâåíü â pàñøèpèòåëüíîì бачке значительно
меняется в зависимости от òåìïåpàòópû, òî ïpîâåpêó ópîâíÿ
ïpîèçâîäèòå ïpè òåìïåpàòópå в системе плюс 15-20 °С.
В тех случаях, когда снижение ópîâíÿ охлаждающей
Рис. 9.13. Схема системы охлаждения двигателя и отопления:
1 -радиатор отопителя салона; 2 -двигатель; 3 -охладитель рециркулируемых
газов (ОРГ); 4 -термостат; 5 --датчик температуры охлаждающей жидкости
на блок управления; 6 -вентилятор; 7 -расширительный бачок; 8 -пробка
расширительного бачка; 9 -датчик сигнализатора перегрева двигателя; 10
-радиатор системы охлаждения; 11 -электровентилятор; 12 -сливная
пробка; 13 -привод вентилятора; 14 -насос; 15 -теплообменник жидкостно-
маслянный; 16 -сливная пробка на блоке цилиндров