Инструкция по эксплуатации УАЗ Cargo УАЗ-23608-02
Страница 106
106
После выключения сигнализатора аварийного давления
масла остановите двигатель и через 5 минут проверьте уровень
масла. При необходимости долейте масло.
Помните, в двигателе всегда есть несливаемый остаток
масла. Заливайте масло порционно, доводя уровень масла на
указателе до верхней метки “П”. Между метками “П” и “О”
около 1 литра масла. Уровень масла выше метки “П” не
допускается.
Применяйте только рекомендованные масла.
Запрещается смешивание моторных масел различных
торговых марок и различных фирм.
При замене одной марки масла на другую рекомендуется
предварительно промыть систему смазки двигателя промывочным
маслом. В случаях замены минерального масла на синтетическое
или обратно промывка двигателя обязательна.
Для промывки системы смазки двигателя необходимо:
-слить из картера прогретого двигателя отработавшее масло;
-залить заменяющее масло или специальное промывочное
масло не выше верхней метки на указателе уровня;
-пустить двигатель и дать ему поработать на минимальной
частоте вращения коленчатого вала не менее 10 минут;
-слить промывочное масло;
-заменить масляный фильтр 11 (см. рис. 9.12);
-залить свежее масло, как указано выше.
Масляный фильтр снимайте, отворачивая его против часовой
стрелки. Устанавливайте один из масляных фильтрров:
2108С-101205-01-НК2, 2101С-1012005-НК-2 производства
ф. "КОЛАН" или 406.1012005-02 производства ф. "ИННА".
При смене масляного фильтра проверьте затяжку гайки
штуцера крепления теплообменника и при неоюходимости
подтяните.
Пpи установке ôèëüòpà на двигатель убедитесь в èñïpàâíîñòè
уплотнительной ïpîêëàäêè, смажьте ее маслом и çàâåpíèòå
ôèëüòp до касания ïpîêëàäêîé плоскости на теплообменнике,
затем äîâåpíèòå íà 3/4 îáîpîòà. Убедитесь в отсутствии
подтекания масла в уплотняемых соединениях.
Система вентиляции картера двигателя
Уход за системой заключается в периодической проверке
герметичности соединений и очистке деталей системы от