NORD Drivesystems BU0300 - Инструкция (Страница 9)

BU 0300 DE technische Änderungen vorbehalten 9
2.2.2 Монтаж преобразователя
Для подвода электропитания к частотному преобразователю (ЧП) сначала его нужно демонтировать. Для
этого нужно отвинтить 4 крепежных болта (Рис.1), чтобы преобразователь можно было снять вертикально
вверх. (Рис.2). После подключения установить преобразователь снова вертикально (Рис.3), начиная с
находящихся со стороны шильдика направляющих, которые обеспечивают правильную сборку.
Дальнейшую информацию в связи с установкой интерфейса заказчика см. в Гл. Fehler! Verweisquelle konnte
nicht gefunden werden.„Монтаж интерфейса заказчика“. Чтобы достичь максимальной степени защиты
IP66, нужно следить за тем, чтобы все крепежные болты преобразователя были зафиксированы должным
образом. Для присоединения кабелей применяются соответствующие их сечению резьбовые соединения.
Отвод выделяющегося тепла частотного преобразователя происходит путем конвекции. Приведенный в
действие двигатель должен иметь надлежащую вентиляцию, чтобы создавать движение воздуха над
поверхностью преобразователя. Вывод тепла не должен наносить вред вследствие сильного загрязнения.
2.2.3 Оснащение дополнительными устройствами SK 300E
SK 300E можно устанавливать на имеющийся двигатель только тогда, когда размеры клеммной коробки
соотносятся с размерами блока подключения . Чтобы обеспечить максимальную степень защиты IP66
частотного преобразователя для всей комбинации trio SK 300E, необходимо подобрать соответствующий
вид защиты двигателя.
На двигатели NORD типоразмеров SK 80-112 блок подключения устанавливается напрямую. Для
типоразмеров SK 63-71 необходима панель адаптера.
Типоразмеры двигателей NORD Установка SK 300E
SK 63- 71 Установка с панелью адаптера 63-71 (T.Nr.
011015410)
(доп. рамочное уплотнение T.Nr. 13097000)
SK 80-112 Непосредственная установка блока подключения
Для двигателей других типов необходимо проверять совместимость с SK 300E в каждом отдельном случае.
При самостоятельном монтаже trio SK 300E на месте на имеющийся двигатель см. указания по
Установке блока подключения в Гл. Fehler! Verweisquelle konnte nicht gefunden werden.
Рис.2: Снятие ЧП
Рис.3: Установка ЧП
Штекеры
Крепежные болты