Ток dc- тормоза – Инструкция по эксплуатации NORD Drivesystems BU0300

Страница 56

Advertising
background image

6 Установка параметров

Параметр

Установленное значение / Описание/ Указание

Доступность с опцией

P108

(P) (S)

Режим выключения

Всегда виден

0 ... 4

[1]

Этот параметр определяет, каким образом снижается выходная частота после „блокировки“ (деблокировка
регулятора à низкий):
0 = Блокировать напряжение: Выходной сигнал выключается без задержки. Частотный перобразователь

не выдает выходной частоты. В этом случае двигатель тормозится только механическим трением.
Следу.ющее сразу же за этим повторное включение частотного преобразователя может привести к
ошибочному отключению.

1 = Рампа: действительная выходная частота снижается пропорционально с тем же тормозным временем из

P103.

2 = Рампа с замедлением: как рампа, хотя при генераторном режиме работы удлиняется тормозная рампа ,

при статическом режиме работы повышается выходная частота. Эта функция может при определенных
условиях препятствовать отключению при перенапряжении, уменьшается теряемая мощность на

тормозном сопротивлении

Указание: Эту функцию нельзя програмировать, когда требуется определенное торможение, например, в
подъемных механизмах.
3 = Мгновенное торможение DC Частотный преобразователь сразу же переключается на предварительно

выбранный постоянный ток (P109). Этот постоянный ток

подается в течение времени,пропорциональному времени торможения (P110).
4 = Постоянный путь остановки: Торможение запускается с замедлением, если только не установлена

максимальная выходная частота (P105). Это ведет к приблизительно одинаковому пути остановки от
различных частот.
Указание:
Эта функция не является необходимой как позиционая функция. Ее не используют вместе с

рампой с замедлением (P106).

5 = Комбинированное торможение: В зависимости от действительного напряжения на промежуточном

контуре (UZW) включается высокочастотное напряжение на основное колебание (только линейная
характеристика, P211=0 и P212=0). Время торможения (P103) по возможности сохраняется. à

дополнительный нагрев двигателя!

6 = Квадратичная рампа: У тормозной рампы нет линейного хода, только квадратичный.
7 = Квадратичная рампа с замедлением: Комбинация функций 2 и 6
8 = Квадратичное комбинированное торможение: Комбинация функций 5 и 6.
9 = Постоянная мощность на ускорение: Только для области ослабления поля! Привод ускоряется и

тормозит с постоянной электрической мощностью. Ход рампы зависит от нагрузки.

P109

(P) (S)

Ток DC-тормоза

Всегда виден

0 ... 250 %

[100]

Установка тока для функции торможения постоянного тока (P108 = 3) и комбинированного торможения
(P108 = 5).
Настоящее установленное значение зависит от механической нагрузки и желаемого времени остановки.

Высокое установленное значение моежт быстрее привести высокие нагрузки к остановке.
Установка 100% соответствует значению тока как указано в параметре >Номинальный ток< P203.

P110

(P) (S)

Время DC-тормоза

Всегда виден

0 ... 60,00 s

[2,0]

Время, в течение которого в двигатель подается постоянный ток, выбранный в параметре >

Ток DC-

тормоза

< при активизированной функции торможения (P108 = 3).

В зависимости от отношения текущей выходной частоты к макс.частоте (P105) укорачивается>Время DC-

тормоза<.
Отсчет времени начинается со снятием деблокировки и может быть прерван повторной деблокировкой.

P112

(P) (S)

Граница моментного тока

Всегда виден

25 ... 400/ 401 %

[401]

С помощью этого параметра можно установить пограничное значение для моментообразующего тока. Это
может препятствовать механической перегрузке привода. Но он не может предложить защиту от
механической блокады (пуск на блоке). Проскальзывающая муфта в качестве устройства защиты не

заменяется.

401 % = AUS(ВЫКЛ) обозначает выключение границы моментального тока. Это одновременно является
основной установкой регулятора.

P113

(P) (S)

Толчковая частота

Всегда виден

-400,0...400,0 Гц

[0,0]

При применении ParameterBox толчковая частота ялвяется начальным значением после деблокировки, если
оно больше минимальной частоты. При управлении через клеммы можно включить толчковую частоту через
цифровой вход(P420-424 = толчковая частота >15<). Ни один из цифровых входов нельзя программировать
при деблокировке (функция1 особенно 2).

Advertising