Замена переднего сальника коленчатого вала i, Установка, Замена переднего сальника коленчатого вала – Инструкция по эксплуатации TOYOTA Corolla 2000-2002
Страница 35
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
Двигатели 1Мг-РЕ (1,5) и 2NZ-FE (1,3)
Механическая часть
43
Проверка цепи привода ГРМ
и механизма натяжения цепи
привода ГРМ
1. проверьте цепь привода ГРМ и
звездочки.
а) Штангенциркулем измерьте длину
16 звеньев цепи в натянутом со
стоянии.
Максимальная длина цепи......123.2 мм
Примечание: сделайте 3 или более
измерений на произвольных участках
цепи.
Если длина участка цепи в 16 звень
ев больше максимальной, замените
цепь.
123,2 мм
16 звеньев
б) Оберните цепь вокруг звездочки.
в) Штангенциркулем измерьте диа
метр звездочки по роликам, как по
казано на рисунке.
Замена переднего сальника
коленчатого вала
I
Замените передний сальник коленча
того вала.
'
а) Срежьте лезвием губу сальника и
извлеките его с помощью отвёртки.
Примечание: не повредите коленча
тый вал.
б) Оправкой и молотком запрёссуйте
новый сальник заподлицо с крышкой
цепи привода ГРМ.
Минимальный диаметр звездочки:
распределительного вала ....96,2 мм
коленчатого вала.............. 50,5 мм
Если диаметр не соответствует ука
занному, замените звездочки с цепью.
2. Проверьте направляющую натяжи
теля цепи привода ГРМ и успокоитель
цепи привода ГРМ на износ.
Максимальный износ............ 1 мм
Установка
1. Установите цепь привода ГРМ и
звездочку коленчатого вала.
а) Установите коленчатый вал на
40-140° после ВМТ, а зубья рвездо-
чек впускного и выпускного валов с
установочными метками на 120° по
сле ВМТ. Затем верните коленчатый
вал в положение 20° после ВМТ.
б) Установите успокоител!» цепи
привода ГРМ и заверните два болта
его крепления.
Момент затяжки.................... 9 Н м
в) Совместите метки цепи {желтые
звенья) с установочными иетками
звездочек распределительного вала
и с меткой звездочки кoлe|^чaтoгo
вала. Установите цепь {см. рисунок).
3. Проверьте натяжитель цепи привода
ГРМ.
а) Убедитесь, что плунжер свободно
перемещается, когда храповик поднят.
б) Отпустите храповик и убедитесь,
что плунжер заблокирован.
Поднять
Двигается
Примечание: для предотвращения
поворота распределительного вала
выпускных клапанов назаб удержи
вайте его ключом.
г) Установите направляющую натя
жителя цепи привода ГРМ.
2. Установите натяжитель,
а) Нажмите на плунжер натяжителя,
как показано на рисунке.
б) Когда стопорная пластина опус
тится, установите стержень диамет
ром 2,5 мм в ее отверстие.
в) Установите натяжитель и завер
ните два болта.
Момент затяжки.............. .....9 Н м
г) Извлеките стержень из натяжителя.
д) Убедитесь, что есть натяжение
между звездочками привода впуск
ного и выпускного распределитель
ных валов,
3. Установите крышку цепи привода
ГРМ и насос охлаждающей жидкости.
а) Удалите старый герметик. Будьте
внимательны, не капните маслом на
контактную поверхность крышки це
пи, головки блока цилиндров и бло
ка цилиндров.
- Используя лезвие и скребок, уда
лите старый герметик с контактных
поверхностей и из канавок под
герметик.
- Используя безосадочный раство
ритель, очистите контактные по
верхности.
б) Нанесите валик герметика тол
щиной 4-5 мм на крышку цепи при
вода ГРМ, как показано на рисунке.
Герметик-|
Герметик
Герметик
^;\01.5-2.ОВ-В,С-С
2,51
5 1,51,5
2,5
03,5-4,5
---------01,5-2,0
03,5-4,5
03.5- 4,5
01.5- 2,0
1 - установочная метка, 2 - з
меткой.
примечание: детали должны быть
собраны в течение времени, указан
ного в инструкции по применению
герметика. В противном случае гер-
вено с метик должен быть удален и нанесен
заново.