Проверка и регулировка зазоров в приводе клапанов – Инструкция по эксплуатации TOYOTA Corolla 2000-2002
Страница 30
Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом "Оригинал".
38
Двигатели 1Мг-РЕ (1,5) и 2М2-РЕ (1,3)
Механическая чаёть
Проверка и регулировка
зазоров в приводе
клапанов
Примечание: проверка и регулировка
зазоров в приводе клапанов прово
дятся на холодном двигателе.
1. Снимите крышку головки блока
цилиндров {см. раздел "Цепь приво
да ГРМ^).
2. Установите поршень первого ци
линдра в ВМТ такта сжатия.
а) Поверните шкив коленчатого вала
и совместите его риску с меткой "О"
на крышке цепи привода ГРМ,
б) Убедитесь, что установочные
метки на звездочке распредели
тельного вала и на звездочке сис
темы УУТ направлены вверх, как
показано на рисунке.
Номинальный зазор в приводе клапа-
ное (на холодном двигателе): ‘
впускных....... .............. 0,15- 0,25 мм
выпускных................... 0,25 - 0,35 мм
в) Поверните коленчатый вал на
один оборот (360°) и совместите
метки, как поуказано в параграфе 2.
г) Проверьте зазоры в приводе кла
панов, показанных на рисунке, по
вторив процедуру пункта (а).
4. При необходимости отрегулируйте
зазоры в приводе клапанов.
а) Установите поршень первого ци
линдра в ВМТ такта сжатия (см. па
раграф 2).
б) Нанесите метки на цепь привода
ГРМ и звездочку расп редел ительно-
е) Снимите цепь привода ГРМ со
звездочки.
Примечание:
- Не вращайте коленчатый вал при
снятой цепи привода ГРМ.
- Если необходимо повернуть рас
пределительный
вал
при
снятой
цепи, перед вращением поверните
коленчатый вал против хода часо
вой стрелки на 40° от ВМТ и со-
Если метки не направлены вверх,
проверните коленчатый вал на один
оборот и вновь совместите метки.
3. Измерьте зазор в приводе клапа
нов. отмеченных на рисунке.
а) Щупом измерьте зазор между
толкателем и затылком кулачка рас
пределительного вала.
б) Запишите значения величины за
зора, выходящего за указанные
пределы. Эти значения будут ис
пользованы позже для подбора не
обходимой величины толкателя.