Ручная одноточечная сливная система, Судно, находящееся на воде – Инструкция по эксплуатации Mercury 377 Mag MPI

Страница 130

Advertising
background image

Раздел 6 - Хранение

Страница 122

90-864195S60 МАЙ 2006

7. Убедиться, чтобы вода сливалась из всех отверстий. Если же нет - следуйте

инструкциям Руководства Трехточечной Сливной Системы.

a

6133

b

a -

Расположение сливного отверстия

по стороне левого борта

b -

Расположение сливного отверстия по

стороне правого борта

8. Дать системе сливаться в течение не менее 5 минут. Накачать необходимое

количество воздуха для сохранения зеленых индикаторов в выдвинутом

состоянии.

9. Слегка прокрутить двигатель стартером для продувки воды, которая могла

быть захвачена насосом для забортной воды. Не допускать запуска

двигателя.

10. Снять воздушную помпу с воздушного коллектора и вернуть ее на

установочный кронштейн.

11. Mercury MerCruiser рекомендует оставлять сливную систему открытой во

время перевозки катера или при выполнении технического обслуживания.

Этим обеспечивается слив всей воды.

12. Перед спуском катера на воду отвести вверх ручной предохранительный

клапан. Убедиться, что зеленые индикаторы более не выдвинуты.

a

6135

a -

Зеленые индикаторы

Ручная одноточечная сливная система

СУДНО, НАХОДЯЩЕЕСЯ НА ВОДЕ

1. Открыть забортный клапан (если он установлен) или снять шланг впуска

забортной воды и заглушить его.

2. Вращать синюю рукоятку против часовой стрелки до тех пор, пока она не

остановится (приблизительно 2 поворота). Красный цвет на штоке рукоятки

указывает на открытие сливной системы. Не прилагать усилие к рукоятке,

поскольку это создаст новую резьбу.

Advertising