BRP Ski-Doo Expedition LE_SE 2013 - Инструкция (Страница 85)

84
2. Дайте двигателю поработать на оборотах
холостого хода приблизительно в течение
30 секунд.
3. Остановите двигатель.
4. Откройте левую боковую панель, см. раз-
дел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ,
ОБОРУДОВАНИЕ».
5. Снимите защитный кожух ремня вариа-
тора, см. «ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ РЕМНЯ
ВАРИАТОРА».
6. Извлеките масляный щуп и протрите его.
7. Полностью вставьте масляный щуп в мас-
лоналивную трубку.
8. Вновь извлеките масляный щуп и проверь-
те уровень масла. Уровень масла должен
располагаться между метками «MIN» и
«MAX», см. рис. Долейте моторное масло
при необходимости.
mmo2009-005-027_ a
1. Уровень масла между метками «MIN» и «MAX»
! ОСТОРОЖНО Моторное масло
может быть очень горячим.
! ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ
Вытирайте насу хо вс е потеки
масла. Масло является продук-
том, опасным в пожарном отно-
шении.
Система выпуска
отработавших газов
Проверка системы выпуска
отработавших газов
Выхлопная труба глушителя должна распо-
лагаться по центру отверстия в нижнем под-
доне. Труба не должна иметь коррозионных
повреждений и неплотностей в соединени-
ях. Проверьте надёжность крепления трубы.
Проверьте состояние крепёжных пружин, за-
мените их в случае необходимости.
Система выпуска предназначена для сниже-
ния уровня шума работающего двигателя и
улучшения его мощностных характеристик.
В некоторых странах внесение изменений в
конструкцию выхлопной системы запрещено
законом.
ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ Отсу тствие какого-
либо компонента системы выпу-
ска, конструктивные изменения
или повреж дения деталей могут
стать причиной для серьёзных по-
ломок двигателя.
Свечи зажигания
Проверка состояния или замена свечей за-
жигания должны выполняться авторизован-
ным дилером Ski-Doo.
Упор двигателя
(600 HO E-TEC)
Регулировка упора двигателя
Упор двигателя находится на левой передней
опоре двигателя, перед ведущим шкивом.
1. Снимите колпачок шнура безопасности
(ключ DESS) с контактного устройства.
2. Снимите левую боковую панель, см. раз-
дел «ОРГАНЫ УПРАВЛЕНИЯ, ПРИБОРЫ,
ОБОРУДОВАНИЕ».
3. Снимите защитный кожух ремня вариа-
тора, как описано в главе «СНЯТИЕ ЗА-
ЩИТНОГО КОЖУХА РЕМНЯ ВАРИАТОРА»
данного раздела.
4. Ослабьте три болта крепления упора к
опоре двигателя, чтобы появилась воз-
можность его перемещения в вертикаль-
ной плоскости (0,5–1 оборот).
mmo2010-009-007_ a
1. Ведущий шкив
2. Болты упора двигателя
3. Упор двигателя
ПРОЦЕДУРЫ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 84 `13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 84 20.08.2012 15:42:58 20.08.2012 15:42:58