BRP Ski-Doo Expedition LE_SE 2013 - Инструкция (Страница 18)

17 ИНФОРМАЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ
Движение по неподготовленным
трассам
При отсутствии свежевыпавшего снега не-
подготовленная трасса может напоминать
профиль стиральной доски. Вам также бу-
дут встречаться сугробы. Движение по не-
подготовленным трассам на высокой ско-
рости опасно. Снизьте скорость движения.
Крепко держитесь за руль и привстаньте с
сиденья (примите положение «полусидя»).
Перенесите ступни ног назад, так чтобы
точки опоры ног располагались примерно
под центром тяжести тела. Согните ноги в
коленях для лучшей амортизации толчков
и ударов со стороны неровностей профиля
трассы. При длительном движении по про-
тяжённым участкам трассы с короткими
поперечными неровностями («стиральная
доска») целесообразно принять положение
«стоя с опорой на одно колено». Такая по-
садка несколько повышает удобство езды
и одновременно позволяет водителю лег-
ко и быстро изменять распределение веса
тела в поперечном направлении, управляя
креном и курсовым движением снегохода.
Остерегайтесь камней и пней, прикрытых
свежевыпавшим снегом.
Движение по глубокому снегу
При движении по глубокому рассыпчатому
снегу снегоход может начать увязать. В этом
случае следует насколько можно плавнее
изменить направление движения и, двигаясь
по кривой большого радиуса, постараться
найти участок с более прочным снежным по-
кровом. Если Ваш снегоход все же застрял,
избегайте интенсивного буксования гусе-
ничного движителя, так как это приводит к
дальнейшему погружению машины в снег.
Заглушите двигатель и вытяните снегоход
на нетронутый участок снежного покрова.
Затем протопчите колею перед снегохо-
дом, уплотнив снег ногами. Обычно бывает
достаточно подготовить колею длиной пол-
тора–два метра. Снова пустите двигатель.
Примите положение «стоя» и, осторожно
раскачивая снегоход из стороны в сторону,
одновременно плавно и медленно нажи-
майте на рычаг управления дросселем. В
зависимости от того, какая часть снегохода
оказалась сильнее погружена в снег (перед-
няя или задняя), переместите ступни ног на
противоположный конец опорной площадки
(назад или вперёд). Не подкладывайте ни-
каких подручных предметов под гусеничную
ленту. Следите, чтобы никто не находился
спереди и сзади снегохода, двигатель кото-
рого запущен. Держитесь подальше от гу-
сеничной ленты. Касание гусеничной ленты
и вращающихся деталей гусеничного дви-
жителя может стать причиной получения
травм.
Движение по льду
Движение на снегоходе по льду замёрзших
озёр и рек может представлять опасность
для жизни. Остерегайтесь таких трасс. На-
ходясь на незнакомой местности, узнайте у
местных жителей или властей, в каком со-
стоянии ледяной покров, есть ли удобные
съезды и выезды на берег, подводные род-
ники, участки с быстрым течением и другие
опасные места. Не переправляйтесь через
водную преграду по тонкому льду, который
может не выдержать вес гружёного снего-
хода. Переправа по льду может быть очень
опасной, если Вы не соблюдаете определён-
ные меры предосторожности. На льду любое
транспортное средство, включая снегоход,
обладает плохой управляемостью. Необ-
ходимая для разгона, поворота или тормо-
жения снегохода сила сцепления гусенич-
ной ленты со льдом значительно снижена,
поэтому продолжительность преодоления
подобных участков трассы многократно воз-
растает. На льду всегда существует опас-
ность неуправляемого заноса и разворота.
Двигаясь по льду, снизьте скорость и будьте
внимательны. Оставляйте достаточно сво-
бодного места для безопасной остановки
снегохода или совершения поворота. В
тёмное время суток будьте особенно осто-
рожны.
Движение по плотному снегу
Ни в коем случае нельзя недооценивать
опасность движения на снегоходе по уплот-
нённому снежному покрову. В этих условиях
сцепление гусеничной ленты и лыж с опор-
ной поверхностью может оказаться недо-
статочным. Снизьте скорость движения,
избегайте интенсивных разгонов, резких
поворотов и экстренного торможения.
Преодоление подъёмов
Встречаются два типа подъёмов: открытые
подъёмы с редкой растительностью (и, воз-
можно, локальными выходами скальных по-
род) и подъёмы с ограниченным выбором
маршрута преодоления. Рациональная так-
тика преодоления открытого подъёма состо-
ит в том, что снегоход въезжает на него под
углом и движется по зигзагообразной траек-
тории. Приближайтесь под углом. Примите
положение «стоя с опорой на колено». Ваша
нога, опирающаяся на подножку снегохода,
должна всегда находиться со стороны вер-
шины. Преодолевая подъём, поддерживайте
постоянную безопасную скорость. При раз-
УПРАВЛЕНИЕ СНЕГОХОДОМ
`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 17 `13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 17 20.08.2012 15:42:55 20.08.2012 15:42:55