Инструкция по эксплуатации BRP Ski-Doo Expedition LE_SE 2013
Страница 107
106
ДВИГАТЕЛЬ (ПРОДОЛЖЕНИЕ)
1200 4-TEC
Минимальное октановое число
92 (неэтилированный бензин)
95 (топливо, которое может содержать МАКСИ-
МУМ 10% этанола)
Ёмкость топливного бака, л
45
СИСТЕМА ПРИВОДА
Ведущий шкив
Тип
600 HO E-TEC
TRA III™
1200 4-TEC
eDrive II (модели для Северной Америки)
TRA IV LD™ (кроме Северной Америки)
Включение
600 HO E-TEC
(3000 ± 100) об/мин
1200 4-TEC
2200 ± 100 (модели для Северной Америки)
2500 ± 100 (кроме Северной Америки)
Тип ведомого шкива вариатора
QRS
Количество зубьев ведущей звёздочки
8
Масло для коробки передач
XPS SYNTHETIC CHAINCASE OIL (P/N 413 803 300)
Масло в коробке передач, мл
700
Номинальная ширина гусеницы, мм
500
Номинальная длина гусеницы, см
391
Высота профиля гусеницы, мм
31,8
Натяжение гусеницы
Прогиб, мм
40–50
Усилие
(1)
, кг
7,3
Центровка гусеницы
Равное расстояние между полозьями и направляю-
щими гребнями гусеничной ленты с обеих сторон.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тормозная система
Гидравлическая, REV-XP
TM
Тормозная жидкость
DOT 4
ПОДВЕСКА
Передняя подвеска
REV-XP
Передний амортизатор
Motion control
Максимальный ход передней подвески
210
Задняя подвеска
SC-5U
Центральный амортизатор
Motion control
Задний амортизатор
Expedition LE
HPG
Expedition SE
Пневматическая подвеска
(ACS, Air Controlled Suspension)
Максимальный ход задней подвески, мм
340
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 106
`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 106
20.08.2012 15:42:59
20.08.2012 15:42:59