BRP Ski-Doo Expedition LE_SE 2013 - Инструкция (Страница 71)

70
mmo2006-003-022_ a
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРАВИЛЬНАЯ РЕГУ-
ЛИРОВКА
A. Подвеска растянута на полный ход
B. Подвеска сжата под тяжестью водителя,
пассажира (-ов) и груза
C. Разница расстояний «А» и «В», см. табл. ниже
Расстояние
«С», мм
ПРИЧИНА, РЕШЕНИЕ
50–75 мм Регулировка не требуется
Более 75 мм
Регулировка слишком мягкая.
Увеличить предварительное
натяжение
Менее 50 мм
Регулировка слишком жёсткая.
Уменьшить предварительное
натяжение
ПРИМЕЧАНИЕ: Если указанные значения
недостижимы с оригинальными пружинами,
обращайтесь к авторизованному дилеру Ski-
Doo для установки других пружин.
ВНИМАНИЕ ВНИМАНИЕ Для увеличения натя-
жения пружины левый регулиро-
вочный кулачок всегда поворачи-
вайте по часовой стрелке, а пра-
вый — против часовой стрелки.
! ОСТОРОЖНО Не переставляйте
регулировочные кулачки из поло-
жения «5» в положение «1» или из
положения «1» в положение «5».
Регулировочные кулачки могут занимать
одно из пяти положений, положение «1» со-
ответствует самым мягким настройкам.
mmo2007-009-006_ a
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ЛЕВАЯ СТОРОНА
1. Регулировка предварительного натяжения
пружины
mmo2007-009-007_ a
ТИПОВОЙ ВАРИАНТ — ПРАВАЯ СТОРОНА
1. Регулировка предварительного натяжения
пружины
Задний амортизатор
SC-5U с ACS
Водитель имеет возможность изменять
уровень комфорта и высоту подвески, регу-
лируя давление воздуха в пневматическом
элементе амортизатора.
Регулировка выполняется в следующей по-
следовательности:
1. Запустите двигатель.
2. Нажимайте кнопку MODE (М), чтобы пере-
йти в режим регулировки подвески.
Когда выбран режим регулировки подве-
ски, отображается сообщение AIR_SUSP.
На дисплее также отображается текущая
настройка подвески (цифра от 1 до 5, 1 —
самые мягкие настройки).
3. Нажмите выключатель электрообогрева ры-
чага дроссельной заслонки (см. рис.), чтобы
увеличить или уменьшить давление.
НАСТРОЙКА ПОДВЕСКИ СНЕГОХОДА
`13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 70 `13 Ski-Doo Expedition LE_SE.indb 70 20.08.2012 15:42:58 20.08.2012 15:42:58