Техническое обслуживание, Жидкость системы охлаждения – Инструкция по эксплуатации Hyundai i20

Страница 278

Advertising
background image

Техническое обслуживание

12

7

ЖИДКОСТЬ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

G060200APB

Замена моторного масла и
фильтра

Замена моторного масла и масляного
фильтра должна производиться
авторизованным дилером компании
HYUNDAI в соответствии с графиком
технического обслуживания, приведенным в
начале данного раздела.

G070000AHM
В систему охлаждения высокого давления
входит бачок, заполненный всепогодной
охлаждающей жидкостью с низкой
температурой замерзания. Охлаждающая
жидкость заливается в бачок на заводе-
изготовителе.
Проверяйте степень защиты от замерзания и
уровень охлаждающей жидкости не реже
одного раза в год, перед началом зимнего
сезона или перед поездкой в районы с
холодным климатом.

G070100AHM

Проверка уровня охлаждающей
жидкости

ОСТОРОЖНО - снятие
крышки радиатора

• Не следует открывать

крышку

радиатора

при

работающем или

горячем двигателе. Это может привести
к повреждению системы охлаждения и
двигателя. Кроме того, горячие
охлаждающая жидкость и пар могут
стать причиной получения серьезных
травм.

(Продолжение)

ОСТОРОЖНО

При продолжительном контакте с кожей
отработанное моторное масло может
вызвать раздражение или рак кожи.
Отработанное моторное масло содержит
химические вещества, которые вызывали
у лабораторных животных заболевание
раком. Чтобы предохранить

кожу,

тщательно мойте руки с мылом в теплой
воде сразу после работы с отработанным
маслом.

(Продолжение)
• Выключите двигатель и дождитесь,

пока он остынет. Снимая крышку
радиатора,

проявляйте особую

осторожность. Оберните

крышку

толстой тканью и медленно проверните
ее против часовой стрелки до первого
упора. Отойдите в сторону, пока будет
происходить стравливание давления в
системе охлаждения. Убедившись, что
давление сброшено, нажмите на
крышку радиатора, используя толстую
ткань, и, продолжая вращение против
часовой стрелки, снимите крышку.

• Даже если двигатель выключен, не

снимайте крышку радиатора или
сливную пробку, пока двигатель и
радиатор не остынут. До этого момента
горячая охлаждающая жидкость и пар,
выходящие под давлением, могут
привести к серьезной травме.

PB Russia 7_new_b_w:pb eng 7.qxd 16.09.2009 20:58 Page 12

Advertising