Вождение автомобиля – Инструкция по эксплуатации Hyundai i20

Страница 223

Advertising
background image

5 35

Вождение автомобиля

E140000APB
Буксировка автомобиля должна
производиться в соответствии с Правилами
дорожного движения конкретной страны.
Поскольку законы разных стран отличаются
друг от друга, могут отличаться и требования
к буксировке прицепов, автомобилей и
других транспортных средств или машин.
Перед буксировкой обратитесь к
авторизованному дилеру компании HYUNDAI
для получения дополнительной информации.

✽ К СВЕДЕНИЮ -

для стран

Европы

• В соответствии с техническими

условиями превышение максимально
допустимой нагрузки на задние оси не
должно составлять более 15 %, а
превышение максимально допустимого
веса груза не должно составлять более
10 % или 100 кг (220,4 фунта) в
зависимости от того, какая из величин
меньше. В случае такого превышения
максимально допустимых величин не
превышайте скорость движения 100
км/ч (62,1 мили/ч) для автомобилей
категории M1 и 80 км/ч (49,7 мили/ч)
для автомобилей категории N1.

• Когда автомобиль категории M1

буксирует прицеп, дополнительная
нагрузка, прилагаемая к сцепному
устройству прицепа, может приводить к
превышению максимально допустимой
нагрузки на шины, но не более, чем на 15
%. В этом случае не превышайте
скорость движения 100 км/ч (62,1
мили/ч) и увеличьте давление в шинах
не менее чем на 0,2 бар.

Ваш автомобиль способен перевозить
прицеп. Массу прицепа, которую может
буксировать ваш автомобиль, можно
определить по информации в пункте “Масса
прицепа”, находящемся далее в этом
разделе.

Помните, что буксировка отличается по
своему характеру от управления одиночным
автомобилем. Меняется управляемость,
износ и потребление топлива. Для
обеспечения успешной и безопасной
буксировки требуется соответствующее
оборудование, которое должно правильно
использоваться.

В этом разделе содержится много
проверенных временем важных советов, а
также правила безопасности. Многие из этих
правил важны для безопасности Вас и Ваших
пассажиров. Внимательно прочитайте этот
раздел перед началом буксировки.

Силовые компоненты, такие как двигатель,
коробка передач, колесные узлы и шины в
результате добавления веса вынуждены
работать более напряженно. Двигатель
должен будет работать при несколько более
высоких оборотах и повышенных нагрузках.
Эта дополнительная нагрузка приводит к
повышенному выделению тепла. Кроме того,
прицеп вносит существенный вклад в
увеличение ветрового сопротивления, что
повышает требования к тяговой мощности.

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПА (ДЛЯ СТРАН ЕВРОПЫ)

ВНИМАНИЕ

Неправильная буксировка прицепа может
повредить автомобиль, а его
дорогостоящий ремонт не будет
покрываться гарантией. Для обеспечения
правильности буксировки прицепа
следуйте приведенным в этом разделе
рекомендациям.

ОСТОРОЖНО

-

буксировка прицепа

Если Вы не используете соответствующее
оборудование или неправильно управляете
автомобилем при буксировке прицепа, то
существует опасность потери управления.
Например, если прицеп слишком тяжелый,
то тормоза могут работать недостаточно
эффективно – или не работать вообще. Вы и
ваши пассажиры можете получить тяжелую
или смертельную травму. Приступать к
буксировке прицепа можно только в случае
соблюдения всех указанных в этом разделе
шагов.

ОСТОРОЖНО

-

ограничения по массе

Убедитесь перед буксировкой, что полная
масса прицепа, полная масса автомобиля с
прицепом, полная масса автомобиля, полная
нагрузка на ось и нагрузка на дышло прицепа
соответствуют установленным ограничениям.

PB Russia 5_new_b_w:PB eng 5.qxd 16.09.2009 18:25 Page 35

Advertising