Hyundai i20 - Инструкция (Страница 230)

Вождение автомобиля
42 5
E140602ASA
Опорная нагрузка от дышла прицепа
Опорная нагрузка от дышла любого прицепа
на сцепное устройство является важным
параметром, который необходимо измерить,
так как он влияет на общую массу (GVW)
автомобиля. Масса GVW включает
собственную массу автомобиля, массу
любого находящегося в нем груза и массу
перевозимых в автомобиле людей. В случае
использования прицепа к общей массе
автомобиля GVW необходимо добавить
опорную нагрузку от дышла прицепа, так как
автомобиль будет перевозить и этот вес.
Вес дышла прицепа должен составлять не
более 10% от полного веса загруженного
прицепа, в пределах максимальной
разрешенной нагрузки на дышло прицепа.
После загрузки прицепа взвесьте его и
отдельно измерьте опорную нагрузку от
дышла, чтобы убедиться в правильности
распределения веса. Если распределение
веса неправильное, его можно просто
изменить, передвинув некоторые предметы в
прицепе.
ОСТОРОЖНО - прицеп
• Никогда не нагружайте прицеп в задней
части больше, чем в передней. На
переднюю часть прицепа должно
приходиться примерно 60% общей
массы прицепа; а на заднюю часть
прицепа – примерно 40% общей массы
прицепа.
• Никогда не перегружайте прицеп более
пределов, установленных для прицепов
и сцепных устройств. Неправильная
нагрузка может привести к
повреждению автомобиля и/или
травмам. Проверяйте массы и нагрузки
на общедоступных весах или на
оборудованных весами постах
инспекции дорожного движения.
• Неправильно загруженный прицеп
может стать причиной потери
управления автомобилем.
C190E02JM
Полная нагрузка
на мост
Полная масса
автомобиля
PB Russia 5_new_b_w:PB eng 5.qxd 16.09.2009 18:25 Page 42