Graco FRP 16R_series - Инструкция (Страница 29)

Эксплуатация
3A2351B 29
Заливка
Выполните эту процедуру во время первой
установки системы, отсоединении шлангов,
извлечении шланга из контейнера подачи, или
запуске насоса на холостом ходу. В случае
надлежащего выполнения этой процедуры линии
будут увлажнены и/или произойдет устранение
пузырьков из линий для жидкости.
ПРИМЕЧАНИЕ. При использовании с DataTrak
пневматического двигателя NXT см. Эксплуатация
модуля DataTrak, стр. 35.
ПРИМЕЧАНИЕ. Для систем с DataTrack: при заливке
насосов могут появляться аварийные сигналы
кавитационных пустот или неуправляемого разгона
насоса. Сбросьте аварийные сигналы и при
необходимости снова нажмите . Эти аварийные
сигналы призваны предотвратить чрезмерно
высокую скорость работы насоса, которая может
привести к повреждению его уплотнений.
1. Чтобы пользователь мог лучше видеть
жидкость, вытекающую из каждого отдельного
отверстия можно снять передний конец
пистолета RS. Эта процедура не обязательна,
однако, может быть очень полезной.
a. Следуйте Процедура сброса давления и
выключения на стр. 26.
b. Удалите передний конец пистолета RS. В
случае необходимости см. руководство по
эксплуатации пистолета RS на стр. 3.
2. Убедитесь в том, что всасывающая труба для
смолы находится в соответствующем контейнере
подачи. Убедитесь в том, что всасывающая труба
насоса для катализатора надлежащим образом
подсоединена к соответствующему резервуару, а
шаровой клапан впускного отверстия для
жидкости насоса для катализатора открыт.
Убедитесь в том, что в контейнере для подачи
смолы и резервуаре для подачи катализатора
уровень жидкости соответствует требованиям.
3. Только для узлов с защитой от неуправляемого
разгона: включите функцию заливки/промывки,
нажав кнопку заливки/промывки на панели
DataTrak.
4. Убедитесь в том, что клапан сброса
давления/рециркуляции насоса для
катализатора установлен на сброс
давления/рециркуляцию.
Оставленное в используемой на предприятии
системе масло может вступить в реакцию с
катализатором и привести к возникновению
пожара или взрыва.
•
Промывка перед первым использованием
• Добавлять катализатор в резервуар можно
только после промывки.
Никогда не допускайте работу насоса на холостом
ходу. Насос на холостом ходу быстро набирает
высокую скорость, а следовательно, может
поломаться сам или достичь чрезмерного уровня
давления и тем самым привести к поломке
остального оборудования. Если насос ускоряется
или работает слишком быстро, сразу же
остановите его и проверьте подачу жидкости.
Если контейнер подачи пуст и в линиях находится
воздух, повторно заполните контейнер и
выполните заливку насоса и линий жидкостью.
Также можно промыть насос и оставить в нем
совместимый растворитель. Убедитесь, что в
гидравлической системе нет воздуха.
Р ИС . 15