HONDA CRF250X (2006) - Инструкция (Страница 37)

Рукоятки
При замене рукояток всегда используйте герметик для рукояток.
Рукоятка акселератора
Совместите метку на рукоятке акселератора с кромкой
направляющей троса акселератора. Левая рукоятка: Совместите
метку "А" на левой рукоятке с окрашенной меткой на рукоятке.
Для установки следуйте инструкциям руководства по ремонту.
Для повышения безопасности и исключения вероятности их утери
можно прикрепить рукоятки к рулю или рулевой планке с помощью
страховочных тросиков. Необходимо располагать изогнутые концы
тросиков таким образом, чтобы они не могли повредить руки, для
этого следует заправить их под резиновые манжеты.
Топливный фильтр
Необходимо регулярно сливать топливо из топливного бака для де
монтажа и очистки топливного крана/фильтра. Заменяйте уплот
нительное кольцо топливного крана при наличии малейших
повреждений или признаков износа (ст. 42).
Демонтаж цилиндра
Для предотвращения развития коррозии вследствие взаимодей
ствия с разнородными металлами необходимо наносить небольшое
количество смазки на монтажные штифты цилиндра. Поскольку
монтажные допуски крайне малы, необходимо обеспечивать
чистоту штифтов (стр. 76).
31 Обслуживание мотоцикла Honda
Техническое обслуживание во время состязаний
Механизм управления акселератором
Через каждые несколько поездок разбирайте механизм управления
дроссельной заслонкой, проводите чистку внутренней части трубки
рукоятки акселератора и рукоятку руля, нанося на них тонкий слой
смазки. Внимательно осматривайте трос на предмет наличия пере
гибов и иных повреждений, способных воспрепятствовать
нормальному функционированию системы. Поверните руль от
упора до упора, чтобы поверить работоспособность акселератора
во всех положениях руля. После проверки и проведения
технического обслуживания убедитесь в правильности
функционирования управления дроссельной заслонкой.
Крепежные болты и гайки двигателя
Убедитесь, что все крепежные болты и гайки двигателя затянуты
предписанным моментом. Для максимальной надежности
необходимо открутить гайки, очистить их резьбу и нанести на нее
герметик Honda Thread Lock или эквивалентное средство, после
чего затянуть гайки предписанным моментом.
Ухудшение качества топлива
Обратитесь к разделу Топливная система руководства
эксплуатации (стр. 41). Проверьте топливопроводы на предмет
износа, повреждения и протечек.
При необходимости замените топливопроводы.
Необходимо регулярно сливать топливо из топливного бака для
демонтажа и очистки топливного крана и топливного фильтра.
Заменяйте уплотнительное кольцо топливного крана при наличии
малейших повреждений или признаков износа (ст. 42).
Открутите сливную пробку карбюратора и осмотрите вытекающее
из поплавковой камеры карбюратора топливо. При обнаружении в
топливе признаков воды или загрязнений необходимо
демонтировать поплавковую камеру и проверить ее содержимое
(стр. 131).
Для достижения максимальной эффективности необходимо
сливать и заменять из бака топливо, если оно находилось в нем
более месяца.
Прокладки
После разборки компонентов мотоцикла необходимо заменять все
прокладки на новые.
Аккумуляторная батарея
Дополнительные устройства могут потреблять электрический ток
даже при выключенном зажигании. Также разряд аккумуляторной
батареи может вызывать редкая эксплуатация мотоцикла.
Рекомендуется регулярно проводить подзарядку аккумуляторной
батареи мотоцикла CRF, если он используется редко или оснащен
дополнительными устройствами (см. раздел Подзарядка
аккумуляторной батареи на стр. 100). Если вы предполагаете не
использовать мотоцикл CRF в течение более двух недель,
рекомендуется снять на это время аккумуляторную батарею с
мотоцикл, либо отсоединить ее провода (сначала отсоединяется
отрицательный провод).
Электрические штекеры
Для исключения возможности нежелательных размыканий,
коротких замыканий вследствие проникновения воды и коррозии
необходимо очищать электрические штекеры и обматывать их
изолирующей лентой. Дополнительная защита обеспечивается
нанесением диэлектрической смазки Honda Dielectric Grease на все
соединения электрических проводов.