HONDA CRF250X (2006) - Инструкция (Страница 21)

Всегда следуйте правильной процедуре запуска
двигателя, рассматриваемой ниже.
Пуск двигателя мотоцикла CRF с помощью кикстартера
может производиться на включенной передаче, если
сцепление выключено (рычаг выжат) или кнопкой пуска
двигателя.
Проверьте, включена ли нейтральная передача.
Установите регулятор топливного клапана в положение
ON (ВКЛ).
(1) топливный кран
Топливный кран, имеющий три положения, служит для
управления подачей топлива из топливного банка.
ON (ВКЛ) Поворот топливного крана в это положение
перед пуском двигателя открывает подачу топлива из
топливного бака в карбюратор.
OFF (ВЫКЛ) Поворот топливного крана в это
положение перекрывает подачу топлива из топливного
бака в карбюратор.
RES (РЕЗЕРВ) Поворот топливного крана в это
положение служит для подачи топлива из резервного
объема топливного бака в карбюратор.
Всегда следуйте правильной процедуре запуска
двигателя, рассматриваемой ниже.
(1) топливный кран (2) рукоятка управления
воздушной заслонкой
Перед пуском двигателя необходимо проверить уро
вень моторного масла, трансмиссионного масла и
охлаждающей жидкости (см. стр. 44, 47, 48).
При повторном запуске прогретого двигателя следуйте
порядку действий, рассмотренному в разделе "Высо
кая температура окружающего воздуха".
Нормальная температура воздуха 10°C 35°C
1. Поверните топливный кран (1) в положение ON
(Открыто).
2. Если двигатель холодный, полностью выдвиньте
рукоятку управления воздушной заслонкой (2) в
положение ON (ВКЛ).
3. Не открывайте дроссельную заслонку.
4. Полностью выжмите ручку сцепления и нажмите
кнопку пуска двигателя. Либо воспользуйтесь кик
стартером для запуска двигателя. Быстрым силь
ным движением толкните рычаг кикстартера вниз до
упора. Не открывайте дроссельную заслонку.
Отпускайте рычаг кикстартера постепенно, чтобы не
повредить им кожух двигателя.
5. Прогрейте двигатель, не открывая дроссельную
заслонку.
6. Примерно через 15 секунд после запуска двигателя
верните рукоятку воздушной заслонкой в исходное
положение OFF. Если двигатель на холостом ходу
работает неустойчиво, слегка приоткройте
дроссельную заслонку.
Чрезмерное применение воздушной заслонки вызы
вает ухудшение смазки поршней и стенок цилиндров,
что может привести к выходу двигателя из строя.
Высокая температура окружающего воздуха
(выше 35°C)
1. Не используйте воздушную заслонку.
2. Не открывайте дроссельную заслонку.
3. Выполните шаг 4 из раздела "Нормальная темпера
тура окружающего воздуха".
Низкая температура окружающего воздуха (ниже 10°C)
1. Выполните шаги 1 и 2 из раздела "Нормальная
температура окружающего воздуха".
2. Продолжайте прогревать двигатель, пока он не
начнет работать ровно и реагировать на открытие
дроссельной заслонки при полностью вдвинутой
рукоятке (положение (OFF), воздушной заслонки.
Чрезмерное применение воздушной заслонки вызы
вает ухудшение смазки поршней и стенок цилиндров,
что может привести к выходу двигателя из строя.
Запуск горячего двигателя
1. Полностью вдвиньте рукоятку горячего пуска (3) и
запустите двигатель, выполнив шаг 4 из раздела
"Нормальная температура окружающего воздуха".
2. Как только двигатель запустится, отпустите рычаг
горячего пуска.
рычаг горячего пуска (3)
Общие сведения по управлению мотоциклом и вождению 15
Запуск и остановка двигателя
Подготовка к работе
Топливный кран
ON OFF RES
(1)
ВКЛ РЕЗЕРВ ВЫКЛ
Процедура запуска
(1)
(2)
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
ПРИМЕЧАНИЕ
(3)