MacDon M155 Operators Manual - Инструкция (Страница 193)

ТЕХУХОД / ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Форма 169546 191 Издание A
7.11.6 ГИДРАВЛИКА ПРИВОДА ВЕДУЩИХ КОЛЕС
7.11.6.1 Давлен ие Трансмиссионного Масла
Трансмиссия самоходной косилки состоит из двух
гидравлических аксиально - поршневых насосов с
переменным рабочим объёмом, по одному для
каждого ведущего колеса. Насосы приводятся в
действие через редуктор от двигателя. Каждый насос
требует заряжающего потока для компенсации
внутренней
утечки, поддержания позитивного
давления в основной цепи, обеспечения потока для
охлаждения и компенсации любых потерь в силу
утечек из наружной системы клапанов или
дополнительных систем. Заряжающее давление
подпитки контролируется и, если оно упадёт ниже
250 psi (1725 kPa), Модуль Управления издаст
звуковой сигнал и на дисплее загорится мигающая
сигнальная лампочка. Обратитесь к Разделу 5.18.4 –
Предупредительная и Аварийная Сигнализация.
ВАЖНО
Расчетное подпиточное давление должно
поддерживаться
при любых условиях
работы, чтобы избежать повреждения
трансмиссии.
Если на дисплее появится сообщение TRANS OIL
PRESSURE / ДАВЛЕНИЕ ТРАНСМИССИОННОГО
МАСЛА,
глушите двигатель и действуйте
следующим образом :
a. Проверьте уровень гидравлической жидкости в
резервуаре. См. Раздел 7.11.1 Уровень Масла.
b. Проверьте шланги и линии на наличие утечек.
c. Проверьте перепускной клапан подпиточного
давления Обратитесь к следующему разделу.
d. Если давление зарядки по-прежнему не может
сохраняться, не запускайте валковую косилку.
Свяжитесь с Вашим дилером.
7.11.6.2 Давлен ие Заряжающего Насоса
Неправильные параметры заряжающего
давления могут привести к тому, что система не
сможет создать требуемого для системы давления
и/или необходимых циркулирующих потоков в
цепи. Правильное заряжающее давление должно
поддерживаться при всех условиях работы для
того,
чтобы поддерживать технико-
эксплуатационные характеристики насоса и для
разблокировки тормозов.
Проверяйте и регулируйте давление заряжающего
насоса следующим образом
:
ОПАСНОСТЬ
Заглушите двигатель и выньте ключ из
замка зажигания перед тем, как покинуть
кресло оператора по любой причине.
Ребёнок или даже животное могут привести
в действие машину на холостом ходу.
a. Полностью откройте капот отсека двигателя.
b. Подсоедините манометр с диапазоном 0 - 600 psi
(4000 кПа) к шлангу, достаточно длинному для
того, чтобы показания манометра можно было
считывать, находясь в кресле оператора.
c. Почистите тест порт и соедините шланг к
фитингу.
d. Заведите двигатель и дайте ему поработать на
холостом ходу. Давление должно составлять
270- 300 psi (1862 - 2068) кПа) с гидравлическим
маслом при миним. температуре 100°F. (40°C).
e. Если давление находится вне данного диапазона
Обратитесь к Вашему дилеру или руководству по
ремонту.