MacDon M155 Operators Manual - Инструкция (Страница 138)

ТЕХУХОД / ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ
Форма 169546 136 Издание A
7.7.4 РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
7.7.4.1 Шарниры Рулевого Управления
Нижеследующие проверки необходимо проводить
ежегодно
ОПАСНОСТЬ
Заглушите двигатель и выньте ключ из
замка зажигания перед тем, как покинуть
кресло оператора по любой причине.
Ребёнок или даже животное могут привести
в действие машину на холостом ходу.
a. Установите Рычаг Скорости (GSL) в положение N-
DETENT, заглушите двигатель и выньте ключ
b. Проверьте, не мешают ли движению деталям
рулевого, шланги, трубки, другие соединения .
c. Проверьте болты (A) стержней рулевого на
расслабленность и шаровые соединения (B) на
излишний люфт или движение.
d. Проверьте болты рулевого звена (C) на
ослабленность и шаровые шарниры (D) на
излишний люфт и движение.
e. Если болты разболтались:
1. Отверните наружную гайку (E).
2. Затяните внутреннюю гайку (F) на 70-
80фут·фунт (95-108 Н·m).
3. Удерживая внутреннюю гайку (F) затяните
контргайку (E) на 60-70 фут·фунт (81-95
Н·m).
f. Если шаровые шарниры рулевого звена (B) или
рулевых стержней (D) ослаблены ( люфт), они
должны быть заменены. Обратитесь к Вашему
дилеру MacDon или к Техническому Руководству
по ремонту для процедур замены.
g. После замены запчастей или регулировок
выполните проверки нейтральной блокировки и
блокировки рулевого управления. Обратитесь к
Разделу 7.7.2. – Системы Безопасности
.
C
D
A
A
B
B
E
F